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記者日前獲悉，溧水區整區電動汽車充電基礎設施項目落地，該項目是南京市政與鼎充能源科技（南京)有限公司的合作項目，今年計劃在溧水安裝500臺電動汽車充電樁，年底前覆蓋鎮街。

國內各地新能源汽車補貼政策去年年底到期，很多地方新的補貼政策遲遲未見出臺。進入2016年以來，新能源汽車產業就迎來了補貼與扶持政策的調整期，行業在這個春天遭遇“倒春寒”，車企亟待地方補貼新政落地。

記者從泉港區供電服務部門獲悉，泉港區已建設兩處電動汽車充電場所。按照相關規劃，今年還將新建1個電動汽車充電場所，并對已建的電動汽車充電樁進行升級，為群眾出行提供便利。

據記者統計，2015年中國新能源汽電動汽車市場增長迅速，產銷量分別為340471輛和331092輛，同比分別增長了3.3倍和3.4倍，而新能源充電樁生產和服務市場也呈現火爆態勢。

為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，推動兵團電動汽車充電基礎設施建設快速健康發展，兵團近日印發了《關于加快兵團電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》。

為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，推動兵團電動汽車充電基礎設施建設快速健康發展，兵團近日印發了《關于加快兵團電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》。

在2015年，我國新能源電動汽車保有量達58.32萬輛，其中，純電動汽車保有量33.2萬輛，面對電動汽車如此發展勢頭，作為低碳城市試點的保定，為電動汽車的發展已經開始提前布局。

究竟目前天河轄內有哪些電動車充電樁（站）？日前記者就此搜羅了一番，發現天河區內共有海心沙廣場、太古匯等10處設置了電動汽車充電樁。

去年3月，張家港啟動了新能源汽車充電站、充電樁的規劃編制。日前，該市第一批新能源電動汽車充電樁已經建成投運。

河北省有關部門研究制定了發布《電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(暫行)》。

萬鋼指出，在今后五年當中還要努力把電池能量密度再提高一倍，把制造成本再降低50%。電驅動的基礎部件也是“十三五”要做的重要工作，比如電子器件、電磁干擾的研究、防護安全等。

2015年，中國成為世界第一大電動汽車市場。“樁”的問題不解決，新能源車或許就會“堵”在路上，新能源發展之路也很難順暢。作為新興產業，新能源汽車正站在風口之上，補齊充電樁這塊短板，需要多管齊下。

2020年450萬個電動汽車充電樁，按照充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座估算，直接市場規模將達到1240億元。目前看來，政府以及電網、民營資本、汽車企業等多個渠道均有資金注入這個業務。

4月28日，國家電網公司發布《2016年電源項目第二次物資招標采購推薦的中標候選人公示》，6624套直流充電設備的中標候選人揭曉，17家充電設備廠家上榜。

然而，即便是用足夠方便的手機應用進行充電，許多車主依然對充電體驗感到不滿意，其原因在于，電動汽車充電樁APP中存在著諸多“美中不足”。