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全國最大的公交充電樁項目月底有望在漢建成。昨日,記者從武漢供電公司獲悉,該市正在建設(shè)43個集中式電動汽車充電站,為800輛純電動公交車提供充電服務(wù)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至6月，福州在18個點安裝了89個充電設(shè)備，大部分在電力公司的廠區(qū)內(nèi)，供電力內(nèi)部的電動汽車充電使用。目前省內(nèi)暫未出臺關(guān)于充電樁的收費標(biāo)準(zhǔn)，因此充電設(shè)備暫時未向市民開放。

運城市首個電動汽車充電示范點在山西運城香河灣小區(qū)西側(cè)鐵道口西北角建成,該充電網(wǎng)點前期安裝的兩臺充電樁,每天可滿足20余輛電動汽車的充電需求。

隨著國家對新能源汽車的大力推廣,電動汽車越來越多的走進了我們的生活。但是電動汽車在使用和保養(yǎng)上與傳統(tǒng)汽車有所不同。那么,怎樣能更好的保養(yǎng)好電動汽車呢?

在業(yè)內(nèi)人士看來,從新能源汽車從目前的推廣到未來的真正普及,仍需攻克幾大難題:糧草先行——充電設(shè)施的配套應(yīng)用、降低成本——掌握核心“三電”技術(shù)。

中國有望成為繼傳統(tǒng)汽車之后新能源汽車市場的最大生產(chǎn)與消費國。如何面向未來,解決好充電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),把控市場格局,是接下來要應(yīng)對的首要問題。

12月2日,記者從相關(guān)部門了解到,近日,西安市新增364臺分散式智能充電樁,緩解新能源汽車充電難問題。

11月28日,沈海高速寧波奉化服務(wù)區(qū)的電動汽車快充站投入運營。

“基礎(chǔ)內(nèi)容部分已經(jīng)完全確定下來了,充電新國標(biāo)有望在今年年底前發(fā)布。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中 心副主任劉永東在接受記者采訪時表示。

長沙和泰特來電新能源有限公司(以下簡稱特來電)工作人員介紹，駕駛電動汽車的市民只要掃描充電樁上的二維碼就能充電。該公司在長沙市范圍內(nèi)已新建了600多個公共充電樁。

中電聯(lián)對國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》公開征求意見,本規(guī)范主要包括:規(guī)劃選址、充電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施、竣工驗收等技術(shù)內(nèi)容。

近日，中電聯(lián)對國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》公開征求意見，本規(guī)范主要包括：規(guī)劃選址、充電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施、竣工驗收等技術(shù)內(nèi)容。

昨日下午，在由陜西充電網(wǎng)絡(luò)運營有限公司主辦，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟、西安市新能源汽車推廣小組辦公室等單位支持舉辦的“‘樁’點三秦、守護蔚藍”儀式上，全國首份城市充電樁地圖正式發(fā)布。

11月30日，省新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布通告，今年12月1日至2017年12月31日，對我省標(biāo)注的甲醇重卡和燃氣重卡新能源汽車在山西境內(nèi)減半征收高速公路車輛通行費。

昨日，記者了解到，福建省物價局最新批復(fù)，電動汽車充電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理，充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)（不含電費）上限按1.2元/度收取，下浮不限。