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國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見國辦發(fā)〔2015〕73號(hào)

電動(dòng)汽車歸根到底，還是國家想將個(gè)人交通、公共交通很大一些依賴石油的能源路徑往電網(wǎng)上轉(zhuǎn)移，可是轉(zhuǎn)移數(shù)量小的話沒啥用，轉(zhuǎn)移大了對(duì)國家的配電網(wǎng)影響很大。

近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并將發(fā)布實(shí)施《加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。

據(jù)中國國家能源局副局長鄭柵潔日前透露，中國2020年將基本建成充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。

日前，北京市國網(wǎng)系統(tǒng)下屬的充電站計(jì)劃將電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào)為0.4元，基本充電電費(fèi)維持0.87元/度電，也就是充電總價(jià)格(基礎(chǔ)電價(jià)+充電服務(wù)費(fèi))由原來的1.67元/度下降為1.27元/度電。

據(jù)報(bào)道，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過了《加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，為促進(jìn)新能源汽車的推廣和普及提供了強(qiáng)有力的政策支持。

9月23日國務(wù)院部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)。這說明當(dāng)前充電難這一新能源汽車推廣的最大痛點(diǎn)，得到徹底根治是完全有可能的。

國家能源局領(lǐng)導(dǎo)日前在解讀國務(wù)院《加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)性意見》文件時(shí)表示，要盡快實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一。

未來的充電樁絕不僅是單純的為電動(dòng)汽車充電，它也是廣告終端、APP用戶的交流平臺(tái)。

根據(jù)國內(nèi)外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，凡是滿足國家要求的電動(dòng)汽車充電樁的安全系數(shù)是高于家電產(chǎn)品的，不僅人手觸及充電樁不會(huì)發(fā)生事故，而且即便是在風(fēng)雨雷擊等極端情況下，充電樁依然可以保證安全。

9月23日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議召開，李克強(qiáng)總理主持。會(huì)議部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)，補(bǔ)公共服務(wù)短板，促進(jìn)擴(kuò)內(nèi)需惠民生。

近日,坊間傳聞,由國家能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》即將公布。甚至有相關(guān)報(bào)道援引消息人士的話稱,“充電樁新國標(biāo)有望在9月份正式發(fā)布”。

23日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議亮出多項(xiàng)舉措助推新能源汽車應(yīng)用，其中最受關(guān)注的是推出了破解電動(dòng)汽車充電難、停車難等問題的新舉措。

國家總理李克強(qiáng)在昨日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上討論認(rèn)為，建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。

9月23日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議亮出多項(xiàng)舉措助推新能源汽車應(yīng)用，其中最受關(guān)注的是推出了破解電動(dòng)汽車充電難、停車難等問題的新舉措。