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由上海市交通委會(huì)同市發(fā)改委等部門制定的《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)定》）將自今年7月1日起正式實(shí)施。

為了緩解人們對(duì)電動(dòng)汽車的里程焦慮，不少?gòu)S商從手機(jī)充電寶上獲取了靈感，推出了電動(dòng)汽車用的充電寶，即拖車式的移動(dòng)充電設(shè)備。電動(dòng)汽車充電寶能夠在行駛中為電動(dòng)汽車充電，從而提升續(xù)航里程。

據(jù)《今日美國(guó)》雜志6月16日?qǐng)?bào)道，特斯拉汽車公司擬于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州高速公路設(shè)立電動(dòng)汽車充電站。

世紀(jì)星源6月18日晚間公告，公司全資子公司深圳智慧空間物業(yè)管理服務(wù)有限公司與普天新能源（深圳）有限公司以簽訂協(xié)議，擬在深圳地區(qū)分兩批實(shí)施建設(shè)經(jīng)營(yíng)100個(gè)新能源汽車充電設(shè)施。

水城充電站項(xiàng)目投運(yùn)后可同時(shí)為10輛電動(dòng)車輛進(jìn)行充電，日接納電動(dòng)車輛78輛次，年充電量可達(dá)420千千瓦時(shí)，可供車輛行駛280萬(wàn)公里，累計(jì)節(jié)約燃油可達(dá)400多噸，可減少大氣二氧化碳排放200余噸。

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，眾多生產(chǎn)商紛紛推出各自的電動(dòng)汽車產(chǎn)品來(lái)爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)。但由于充電設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重滯后，“充電難”正成為限制行業(yè)擴(kuò)張的“緊箍咒”。

昨從省物價(jià)部門獲悉，對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，武漢市將執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，實(shí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者從上海市交通委員會(huì)獲悉，市交通委會(huì)同相關(guān)部門制定了《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》（簡(jiǎn)稱“暫行規(guī)定”）將于7月1日起正式實(shí)施。

根據(jù)電動(dòng)車動(dòng)力電池組的技術(shù)特性和使用性質(zhì)，可存在著不同充電模式。同樣是充電，究竟這些不同的充電模式除了充電時(shí)間外的差異，還有沒(méi)有別的區(qū)別呢？下面讓我們來(lái)一起探究一番。

記者從市人防辦獲悉，首批人防地下停車場(chǎng)配建電動(dòng)汽車充電樁在櫻駝花園地下停車場(chǎng)安裝完成并投入使用。

ABB集團(tuán)在悅來(lái)會(huì)議中心“自動(dòng)化世界”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示Terra 53 Z快速充電樁如何為電動(dòng)汽車充電。

明年，我市主城將布局100臺(tái)由ABB打造的電動(dòng)汽車充電機(jī)，今后，主城電動(dòng)汽車車主或告別充電難題。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者獲悉，廣州市工信委、廣州市財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)《廣州市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金管理辦法》，旨在規(guī)范和加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金管理，提供資金使用效益。

顯然，電動(dòng)車交充電服務(wù)費(fèi)，看起來(lái)增加了電動(dòng)車主的使用成本，但是與燃油、燃?xì)獾钠囅啾龋杀具€是要低很多的。不過(guò)，電動(dòng)汽車充電服務(wù)收費(fèi)的問(wèn)題還是有利有弊的。

近日，全市最大規(guī)模的電動(dòng)汽車充電站在嶗山區(qū)青島國(guó)際創(chuàng)新園（一期）地下一層停車場(chǎng)建成啟用。該充電站由特銳德汽車充電有限公司投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)。