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2017 年全球應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池規(guī)模為69.0GWh,是消費(fèi)電子、動(dòng)力、儲(chǔ)能三大板塊中增量最大的板塊。 GGII 預(yù)計(jì)到 2022 年全球電動(dòng)汽車(chē)鋰電池需求量將超過(guò)325GWh,

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)的核心零部件，對(duì)整車(chē)的安全性、成本、續(xù)駛里程、用戶體驗(yàn)有著直接影響。

工業(yè)和信息化部提出，邦普科技、寧德時(shí)代、中汽中心等部門(mén)單位共同起草，是首個(gè)關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《拆解規(guī)范》已于5月17日公示發(fā)布，并確定于今年12月1日正式開(kāi)始實(shí)施。

根據(jù)采購(gòu)合同，福田汽車(chē)在2017年度給普萊德下發(fā)5500臺(tái)商用電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的采購(gòu)訂單，其中：客車(chē)用動(dòng)力電池系統(tǒng)3000臺(tái)，物流車(chē)及專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)2500臺(tái)，合計(jì)總金額人民幣9.5億元。

據(jù)悉，1塊20克重的手機(jī)電池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1塊重量以噸計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池會(huì)造成怎樣的污染？

凌澤建議企業(yè)要做兩手準(zhǔn)備，如果出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)，要求所有車(chē)型都要進(jìn)行熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)，很多車(chē)型要推倒重來(lái)。

有人提出，電動(dòng)汽車(chē)使用的動(dòng)力電池在“退役”后會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成極大污染。那么，電動(dòng)汽車(chē)真的更環(huán)保嗎？其“退役”電池又該何去何從？

電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)車(chē)開(kāi)不動(dòng)，第一時(shí)間會(huì)想到“核心”（電池）出了問(wèn)題，那在夏天高溫天氣下，動(dòng)力電池能夠受得了這高溫嗎？

在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)的支持下，“高比能量密度鋰離子動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”項(xiàng)目開(kāi)發(fā)完成能量密度達(dá)260Wh/kg的動(dòng)力電池單體，相比目前的動(dòng)力電池能量密度提升了30%。

由天津力神電池股份有限公司牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目“高比能量密度鋰離子動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”開(kāi)發(fā)完成能量密度達(dá)260Wh/kg的動(dòng)力電池單體，相比目前電動(dòng)汽車(chē)普遍使用的動(dòng)力電池能量密度提升了30%。

美國(guó)能源部所屬的能源效率及可再生能源辦公室發(fā)布了“ 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)處不在大挑戰(zhàn)”，重點(diǎn)支持應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的鋰離子電池技術(shù)研發(fā)。

歐盟委員會(huì)近日發(fā)表聲明稱，三家歐洲汽車(chē)電池回收行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)違反了壟斷法，因一致壓低買(mǎi)入價(jià)格和抬高賣(mài)出價(jià)格獲利，而“吃”了6.8千萬(wàn)歐元的罰單

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的形狀、大小，消費(fèi)者可能不會(huì)關(guān)注，但對(duì)于動(dòng)力電池的生產(chǎn)企業(yè)而言，卻有著舉足輕重的影響。

徐樹(shù)杰稱，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池管理辦法基本上已經(jīng)成型了一個(gè)方案，但是現(xiàn)在還是屬于內(nèi)部專(zhuān)家研討階段。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)梳理動(dòng)力電池技術(shù)路線圖主要內(nèi)容，試圖從總體思路、發(fā)展目標(biāo)、技術(shù)路徑、發(fā)展重點(diǎn)、純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展路線等角度，看清未來(lái)15年動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展之路。