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上海補貼退坡已導致比亞迪在上海市場一蹶不振。今年以來，比亞迪銷量呈現直線下滑，市場份額也被上汽取代。

據安凱客車近日公告得知，為推動新能源客車業務發展，根據實際需要，安徽安凱汽車股份有限公司擬以自有資金5000萬元在深圳設立全資新能源銷售子公司——深圳安凱客車銷售有限公司，安凱客車持股100%。

?“以往消費者購買新能源車的主要考慮因素政策、補貼等因素，但目前由政策驅動轉向需求驅動的趨勢也開始顯現。”尼森中國汽車行業總監趙新智在接受采訪時表示。

中國的電機技術發展是領先于國外企業的。從電機效率而言，交流異步電機的效率在89%左右，銅轉子電機效率稍高，大概在93%，永磁同步電機的效率卻高達97%以上。

北京時間7月20日消息，通用汽車的第一輛無人駕駛汽車將是一款電動汽車。據通用汽車無人駕駛技術首席工程師帕姆·弗萊徹透露，通用汽車的首款無人駕駛汽車會通過Lyft平臺推出，到時所有人都可以使用。

福建云鋒招標有限公司（采購代理機構）受南安市公共交通公司（采購人）的委托對南安市公共交通公司8.5米系列純電動公交車采購項目進行公開招標采購，現邀請符合資格條件的供應商前來投標。

7月6日，陜西省發布2016—2020年充電基礎設施建設規劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個。

隨著我國成為汽車保有量最大的國度之一，以及可持續發展目標下越來越受重視的環境問題，新能源車無疑成為近幾年政策支持的熱門產業，大勢所趨，勢不可擋。

當下國家對于電動汽車的發展仍持鼓勵態度，但同時也存在和電動摩托車同樣的電池安全問題。那么，如何確保電動汽車的安全性呢？

2016年上半年作者考察了國內20個城市,覆蓋一線到五線城市,發現中國新能源汽車銷量主要集中在北上廣深等一線大城市,廣大中小城市見不到新能源汽車,當地消費者也不了解新能源汽車。

近日，全球清潔能源巨頭比亞迪與全球最大的電力生產商之一的法國電力公司（Electricité de France，以下簡稱EDF）在比亞迪總部舉行了盛大的簽約儀式。

億利達表示，通過本次收購，公司將進入新能源汽車這個高速發展的戰略新興行業，同時公司可以利用其自身的制造能力為鐵城信息的車載充電機生產外殼散熱器等配件，實現優勢互補，拓展上市公司主營業務，增強盈利能力。

辛國斌指出,動力電池是電動汽車的心臟,是新能源汽車產業發展的關鍵,新能源汽車能走多遠,最終取決于動力電池。

記者從北京出行汽車服務有限公司獨家獲悉,截至昨天,北京市所屬公務員電動汽車分時租賃網點已建成85個,超過1000輛共享電動汽車投入運營,服務近1萬名注冊人員。

近日,國家科技管理信息系統公共服務平臺對國家重點研發計劃“新能源汽車”等10個重點專項2016年度項目安排進行公示,公示時間為2016年6月22日至2016年6月26日。