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特斯拉華北最大V3超充站在望京浦項正式開業。

聯手打造國內觸點最廣泛的充電服務網絡和智能科技體驗中心。

特斯拉將不出售最低價版本的Model 3.

有了政策的加持，這幾個城市的燃料電池汽車或將迎來發展。

比亞迪發布驍云-插混專用1.5L高效發動機。

到2025年，上海成為全球燃料電池汽車產業發展高地，建成運行超過70座加氫站，推廣應用燃料電池汽車達到萬輛級規模以上。

提高電動汽車普及率最好的方法之一便是增加其續航里程，解決客戶的續航焦慮問題。

長安/華為/寧德時代強強聯合 打造新汽車品牌。

以重載運營貨車、中遠程物流車、工程車、港口作業車為重點，加快氫燃料電池商用車和專用車推廣應用。

呼和浩特發布氫能發展意見稿 給燃料電池汽車制定獎補及路權.

到2025年，全市燃料電池公交車、物流車、重卡車等推廣應用規模達到500輛以。

截至10月全國充電樁保有量149.8萬臺，同比增加30.9%

前10月，我國動力電池裝車量累計40GWh。其中三元電池裝車量累計27GWh，占總裝車量67.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計12.8GWh，占總裝車量31.9%。

上海、廣東、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、河北、湖北、天津TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達72.2%。

找到合適的應用場景，新能源物流車能開闊更大的市場。