行業(yè)動(dòng)態(tài)
比亞迪5月新能源車銷量1.13萬輛，同比降48.29%
2020-06-08 新能源 電動(dòng)汽車
視點(diǎn)
匯益融資副總經(jīng)理江山發(fā)表了《運(yùn)營商需要怎樣的汽車金融》的主題演講，分析了車輛運(yùn)營商的金融痛點(diǎn)，并分享了匯益融資的金融創(chuàng)新與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
2020-06-06 新能源 電動(dòng)汽車
企業(yè)動(dòng)向
據(jù)外媒報(bào)道，五位知情人士透露，通用汽車正在開發(fā)一款面向商務(wù)用戶的電動(dòng)貨車。此前已經(jīng)有多家汽車制造商計(jì)劃為商業(yè)用戶開發(fā)電動(dòng)汽車，潛在客戶包括亞馬遜和美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）等。
2020-06-05 通用 電動(dòng)貨車
乘用車企業(yè)
電車資源獲悉，蔚來5月交付3436輛汽車，同比增215.5%，環(huán)比微增8.9%，創(chuàng)蔚來單月交付記錄。
2020-06-05 新能源 電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
4月新能源專用車銷售4129輛 東風(fēng)/瑞馳并列第一。
2020-06-04 新能源 電動(dòng)汽車
商用車數(shù)據(jù)
4月新能源專用車銷售4129輛 東風(fēng)/瑞馳并列第一 微面車型最暢銷。
2020-06-04 新能源 電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
通用汽車中國總裁柏歷在媒體溝通會(huì)上透露，通用將在中國引入全新的電動(dòng)汽車平臺(tái)，并將電動(dòng)汽車的電機(jī)、電池等核心零部件在國內(nèi)生產(chǎn)。
2020-06-04 通用中國 寧德時(shí)代
行業(yè)動(dòng)態(tài)
恒大上海新能源汽車20%股權(quán)被轉(zhuǎn)讓 接盤方未披露。
2020-06-04 新能源 電動(dòng)汽車
乘用車行業(yè)
2020年6月3日，寶馬與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。
2020-06-03 寶馬中國
乘用車行業(yè)
在電動(dòng)汽車和鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上，大眾的這個(gè)舉措可能會(huì)被更多的海外巨頭所效仿，同時(shí)，中國大企業(yè)也會(huì)加快走出去的步伐。
2020-06-03 大眾 國軒高科
行業(yè)動(dòng)態(tài)
比亞迪或?qū)⑾蚋Ｌ靥峁﹦?dòng)力電池。
2020-06-03 新能源 電動(dòng)汽車
乘用車行業(yè)
這本該是一個(gè)悲情故事的設(shè)定，經(jīng)濟(jì)衰退、失業(yè)浪潮、工廠倒閉、市場寒冬、投資收縮等都是與之匹配的情節(jié)。然而，縱觀全球，電動(dòng)汽車行業(yè)卻在劇情的發(fā)展中上演了反轉(zhuǎn)的一幕。
2020-06-02 疫情 電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
對(duì)可再生能源來說，電池也是關(guān)鍵的支柱技術(shù)之一。過去十年里，全球都在建設(shè)太陽能與風(fēng)能項(xiàng)目，但這些清潔能源卻有個(gè)大問題——它們無法 24 小時(shí)持續(xù)供電，而用戶用電可不會(huì)分時(shí)段。
2020-06-02 電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
這是比亞迪首次與一家全球主要汽車制造商達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議。?除動(dòng)力電池以外，比亞迪還將為福特提供電源管理設(shè)備在內(nèi)的電動(dòng)汽車部件。
2020-06-02 比亞迪 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
重磅！北京8月擬增2萬新能源指標(biāo) 全給“無車家庭”
2020-06-02 新能源 電動(dòng)汽車
