乘用車企業(yè)
奧迪將停止生產(chǎn)標志性的TT轎跑，未來會用一款電池驅(qū)動的車型代替，這是其成為高端電動汽車制造商計劃的一部分。
2019-05-24 奧迪 電動汽車制造商
技術文章
從鉛酸電池、鎳氫電池，再到鋰離子電池（鋰電池），車用動力電池也走過了漫長的過程。目前已經(jīng)量產(chǎn)的鋰電池，其主要差異在產(chǎn)品的外形和正極材料，以下所闡述的分類對比正是圍繞這兩個方面來展開。
2019-05-24 電動汽車 動力電池包
行業(yè)動態(tài)
燃料電池行業(yè)
在全國多地“氫”裝上陣，“氫谷”“氫都”不斷涌現(xiàn)之時，有關氫能產(chǎn)業(yè)在城市發(fā)展應優(yōu)先考慮什么，燃料電池高成本的尷尬該如何化解等諸多問題也成為業(yè)界熱議的焦點。
2019-05-23 氫能源 電動汽車
燃料電池行業(yè)
大陸集團的熱管理研究車配備了專門研發(fā)的多端口冷卻劑流量控制閥，冷卻劑。此類部件協(xié)同工作收集車輛產(chǎn)生的熱量和能量，再將熱量和能量運輸至有需求的地方，可以減少對電池的能量需求，從而增長電動汽車的續(xù)航里程。
2019-05-23 大陸技術 電動汽車續(xù)航里程
動力電池行業(yè)
近年來，隨著我國電動汽車市場快速發(fā)展，動力電池退役量也快速增加，梯次利用退役電池可以提升動力電池全壽命價值，降低儲能系統(tǒng)成本，因而受到廣泛關注。
2019-05-23 動力電池 梯次利用
行業(yè)動態(tài)
動力電池企業(yè)
中國電動汽車原料供應商贛鋒鋰業(yè)已同意收購倫敦上市的Bacanora礦業(yè)公司30% 股權的計劃, 完成其在墨西哥建設鋰礦的計劃。
2019-05-23 贛鋒鋰業(yè) 收購
視點
中國科學院電工研究所研究員廖承林圍繞“電動汽車安全事故機理分析、電動汽車滅火機理分析、電動汽車智慧消防安全解決方案”等幾大重點，發(fā)表了“新能源汽車消防安全”專題演講。
2019-05-22 新能源汽車消防 廖承林
基礎建設
近日，深圳民樂充電站新增172個快充樁正式投入運營。至此，這個由南方電網(wǎng)公司等三家單位運營的電動車充電站已擁有快充樁637個，占地面積2萬平方米，成為全球規(guī)模最大的電動車快充站。
2019-05-22 深圳 充電站
視點
繼今年4月，特斯拉、蔚來、比亞迪先后引發(fā)自燃事故之后，電動汽車安全問題成為社會關注的焦點，雖然上述事故均未造成人員傷亡，但卻引發(fā)了消費者對于電動汽車的不信任和恐慌情緒。
2019-05-22 電動汽車 安全
充電行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
作為一個還處于發(fā)展初期的新興產(chǎn)業(yè),以電動汽車為代表的新能源汽車增勢迅猛,去年全國銷量突破百萬輛,隨之而來的則是無數(shù)棘手的問題,起火自燃便是其中之一。
2019-05-22 電動汽車 安全
行業(yè)動態(tài)
大眾汽車（中國）投資有限公司新增對外投資，成立開邁斯新能源科技有限公司，注冊資本8.12億元，法定代表人為蘇偉銘。經(jīng)營范圍包括：電動汽車充電墻盒及充電樁的開發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售；向客戶提供充電服務等。
2019-05-22 大眾汽車 廣汽蔚來
行業(yè)動態(tài)
隨著科技的進步,電動汽車產(chǎn)業(yè)也將隨之升級,我們期待現(xiàn)有動力電池可以更妥善地被回收處理,更多新的儲能材料在解決電動汽車里程憂慮問題的同時,也將安全性不斷提高,盡可能打消消費者對電動汽車的種種憂慮。
2019-05-21 動力電池 安全
