動力電池行業(yè)
隨著ID 3 1st進(jìn)入預(yù)定階段，最終的方案應(yīng)該是確定了，尚沒有正式公布出來，這里根據(jù)已有的信息對MEB整個PACK集成的思路做下探討。
2019-05-13 電池系統(tǒng) PACK集成
基礎(chǔ)知識
說到動能回收,我們來說一下是怎么進(jìn)行工作的,其實簡單的來講,動能回收就是將汽車的時候動能轉(zhuǎn)化成電能回收動力電池里面,動能回收效率是否與速度有關(guān)呢?
2019-05-13 電動汽車 動能回收
技術(shù)文章
在新能源電動汽車熱管理方案中，常用的導(dǎo)熱材料主要有導(dǎo)熱粘接密封膠，導(dǎo)熱灌封膠，導(dǎo)熱墊片和導(dǎo)熱填縫膠。
2019-05-11 電動汽車 熱管理
電池安全
2019年3月，財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布了新能源汽車的補貼政策，萬眾期待的2019補貼新政就此翩然而至。在今年的補貼規(guī)則中，能量密度、續(xù)航、電耗依然是衡量補貼金額的三大維度。
2019-05-10 能量密度 電動汽車
技術(shù)文章
純電動汽車目前來說最容易發(fā)生起火事故的導(dǎo)火索之一碰撞，尤其是側(cè)面碰撞。這就要求廣大的新能源汽車企業(yè)在設(shè)計車輛時，除了按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，保障車內(nèi)乘員的安全外，還要充分考慮到如何保證電池的被動安全。
2019-05-10 碰撞 電動汽車企業(yè)
售后跟蹤
隨著國家不斷出臺純電動汽車相關(guān)扶持政策以及純電動汽車技術(shù)越來越成熟，很多小伙伴開始選擇購買純電動汽車。純電動汽車作為一種新能源汽車，很多人對它并不是特別熟悉，難免對它的各項功能充滿好奇。
2019-05-10 純電動｜用車小百...
行業(yè)動態(tài)
全國多個城市出臺了網(wǎng)約車管理細(xì)則文件，截止到目前已經(jīng)有兩百多個城市出臺相關(guān)政策。
2019-05-10 網(wǎng)約車政策 電動汽車
燃料電池行業(yè)
最近，氫燃料電池汽車再度“燃”起。部分行業(yè)人士認(rèn)為這與純電動汽車補貼退坡有著重要關(guān)系，雖然2019年新能源汽車補貼已經(jīng)釋放出強烈的“退坡”信號，而氫燃料電池汽車的補貼還在繼續(xù)。
2019-05-10 氫燃料電池 發(fā)展
乘用車企業(yè)
5月10日,比亞迪發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,公司汽車總銷量37839輛,同比增加476輛;其中新能源汽車銷量為24011輛,占比亞迪汽車總銷量的63.46%,同比增加10093輛。
2019-05-10 比亞迪 銷量快報
靜態(tài)介紹
陜汽純電動車廂可卸式垃圾車可以根據(jù)實際需要配備多個垃圾箱，該車采用SX1187LF1EV2型純電動汽車底盤，加裝密封式車廂、吊臂等組成，專用裝置的工作全部采用液壓傳動，采用電控和手動操作。
2019-05-10 陜西純電動車廂 純電動底盤
動力電池行業(yè)
零部件企業(yè)
面對如今中國蒸蒸日上的電動汽車市場，殼牌選擇了果斷出擊。在此次TMC大會上，作為戰(zhàn)略合作伙伴的殼牌推出了針對電動汽車的E-Fluids系列電動汽車專用潤滑油品牌，專注電動汽車潤滑系統(tǒng)的解決方案。
2019-05-10 電氣化 殼牌
零部件企業(yè)
越來越多的混合動力汽車以及純電動汽車開始涌入市場。在這一背景之下，汽車零部件供應(yīng)商們也紛紛加快電氣化轉(zhuǎn)型的腳步，以滿足整車企業(yè)日益增長的需求，占領(lǐng)未來市場新高地。
2019-05-10 電動汽車 軸承企業(yè)
乘用車企業(yè)
5月8日,吉利汽車發(fā)布2019年4月份銷量快報顯示,新能源和電氣化汽車銷量為8120輛。吉利汽車最暢銷車型帝豪EV和幾何A,占新能源總銷量約77%,其中幾何A 4月銷量為1017輛。
2019-05-09 吉利汽車 財務(wù)快報
乘用車企業(yè)
5月9日,北汽藍(lán)谷發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2019年4月,其子公司北汽新能源產(chǎn)量578輛,而銷量為5009輛。1-4月,累計產(chǎn)量3430輛,同比下降90.01%;累計銷量30078輛,同比下降2.5%。
2019-05-09 北汽新能源 財報
