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據外媒報道，近日，瑞士可充電無機電池技術公司Innolith AG宣布，他們研發出一種高密度鋰電池，可支持電動汽車安全續航1000公里。

特斯拉官方微博否認了有關上海特斯拉自燃原因的報道。

根據4月23日發布的一項研究,未來十年美國對電動汽車的需求將不斷增長,這將為電力公用事業創造收入機會,一些電力公司可以投資擴大電網容量,并提供電動汽車充電等相關服務。

中國希望培育新的產業,尋求推動純電動汽車的普及。而在企業眼中,中國是瞄準世界市場、檢驗純電動汽車技術創新的廣闊“試驗場”。

在這場漫長的馬拉松比賽中,出現多個岔道口,哪一個才是正確的方向?

雷諾已在本屆上海車展上為中國市場推出了首款全電動汽車City K-ZE，該車目前預計會于2020年正式推出，將成為雷諾在中國發售的9款車型之一。

據歐洲汽車新聞網報道，雷克薩斯國際總裁澤良宏表示，為了滿足中國和歐洲市場的需求，雷克薩斯目前正在研制第一款電動汽車。但確切地說，這款車型將是什么，什么時候會出現，豐田汽車仍在努力。

4月19日從國網江蘇省電力有限公司獲悉，今年，該公司加快電動汽車快充網絡建設，挖掘充電市場潛力，提高充電設施利用率，一季度完成充電量2577.3萬千瓦時，同比增長264.6%。

據外媒報道，雷克薩斯國際總裁澤良宏(YOSHIHIRO SAWA) 表示，該公司目前正在研制第一款電動汽車，以在中國和歐洲市場推出。

全球汽車制造商們正尋求將中國打造為全球出口中心,尤其是電動汽車出口中心。

電車資源—EV江湖周榜【4.8-4.21】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

4月22日午后，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8 發生燃燒。

戴姆勒高管宣布，梅賽德斯-奔馳電動汽車系列的第三款車型將是一款小型入門級跨界車EQB。

在設計電動汽車電池包熱管理系統時，就應當考慮到電池包易拆解，無附加污染，實現電池包熱管理系統的綠色設計。

變革的號角已經響起，也許在下一次或下下次車展上，我們將見到電氣化產品以更大的規模襲來，希望彼時中國品牌的矩陣依然強大。