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近幾天，大多數(shù)地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)強降雨天氣。為了各位車主的安全，提醒廣大的車友們注意做好安全防范措施，以避免不必要的損失。

本次申報的新車型主要有：榮威Clever微型純電動車、東風(fēng)雷諾K-ZE、威馬EX6、奔騰B30EV 400、宋 MAX EV?、領(lǐng)途V-3S等。

據(jù)彭博社報道，畢福康已經(jīng)離職造車新勢力拜騰汽車，加盟商用電動汽車企業(yè) ICONIQ（艾康尼克）。 ?

4月17日,記者從沈陽市了解到,沈陽市將以純電驅(qū)動新能源汽車為主要戰(zhàn)略方向,強化政策引領(lǐng)和市場培育,適度超前建設(shè)智能高效充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),加快推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。

本刊日前采訪了中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高,他認(rèn)為,電動汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展將在2025年前后來臨,到2035年新能源汽車將與能源、交通、信息通信等深度融合發(fā)展。

針對此傳聞，招商證券電新團(tuán)隊表示，部委尚未出臺如此夸張的刺激政策，但確不排除有“專家”提議。

電車資源獲悉,2018年我國氫燃料電池車產(chǎn)量達(dá)1619輛,雖然數(shù)量遠(yuǎn)少于純電動汽車,但行業(yè)前景仍被看好。2019年以來,我國有不少氫燃料電池項目紛紛投資、投產(chǎn)、投建,電車資源在此進(jìn)行盤點。

目前汽車正在朝著電動化的方向發(fā)展,而汽車工業(yè)對于德國經(jīng)濟(jì)來說又是至關(guān)重要,因此人們認(rèn)為,歐洲各個國家尤其是德國,應(yīng)該生產(chǎn)更多的電動汽車電池。

根據(jù)有關(guān)媒體的報道，豐田汽車已經(jīng)同意向奇點汽車出售電動車技術(shù)。

在電動汽車產(chǎn)銷大幅度增長的帶動下,動力電池迎來強勁的需求。在動力電池的全球競爭中,中日韓三國處于相對領(lǐng)先地位。

4月12日，比亞迪e系列純電動汽車e1正式上市：來電先享價5.99萬元-7.99萬元之間。此次e1共計推出進(jìn)、悅、智、耀4款車型。6月25日前購車上牌，即可享受“來電先享價”。

動力管理公司伊頓今天宣布, 其eMobility事業(yè)部成為Nidec-PSA Emotors(以下簡稱Emotors)合作伙伴,為其電動車平臺提供高性能的電機控制器。

據(jù)路透社報道,豐田汽車已經(jīng)同意向奇點汽車出售電動車技術(shù)。作為回報,豐田汽車將擁有奇點汽車新能源積分的優(yōu)先購買權(quán)。

剛剛過去的3月,電動汽車市場出現(xiàn)明顯分化,乘用車產(chǎn)量增速明顯,直接拉動了三元電池的裝機量增長。

據(jù)外媒報道，豐田汽車公司已同意向奇點汽車出售電動車技術(shù)，這是該公司與中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)達(dá)成的首筆交易。此舉將使奇點汽車公司加快開發(fā)計劃中的迷你電動車。