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電動車汽車的消費趨勢正在改寫這一全新產業鏈上的各企業的命運。繼2015年入主全球最大銅鈷礦帶后,紫金礦業集團股份有限公司逐漸進入收獲期。

全固態鋰離子電池采用固態電解質替代傳統有機液態電解液，有望從根本上解決電池安全性問題，是電動汽車和規?；瘍δ艿睦硐牖瘜W電源。

冬季低溫環境下，如何正確使用純電動汽車？

企業需要樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理基本方針，而作為車間工作人員除了具備專業技能以外，也需要強化自己安全意識，并且熟練掌握和使用安全工具。

“2019中國國際城市停車產業博覽會”與“2019第四屆中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會”兩展合力，3月26日-28日將在北京 ? 中國國際展覽中心（靜安莊館）舉辦。

數據顯示,2018年新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛。

中國新能源汽車銷量連年屢創新高；與此同時，充電基礎設施跟不上，充電難問題也在時刻困擾著廣大車主。那么，充電站建設需要具備哪些基礎條件，有哪些充電方法，都有什么運營模式呢？下面我們通過此文來了解一下!

2018年12月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量接近29萬臺，2018年累計銷量超過200萬臺，相比2017年增長近一倍。

電車資源—EV江湖周榜【1.21-1.28】出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

在沒有充電樁的情況下,購買新能源汽車還能省錢嗎?

近日，一直致力于氫燃料電池卡車開發的尼古拉汽車（Nikola Motor）公司，突然宣布為自家產品線加入純電的選項。

據路透社報道,大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美100多個充電站安裝特斯拉的儲能電池,以進一步提高充電效率,并降低電動汽車充電成本。

近期，2018年中國汽車市場數據、2019年汽車產業前景引起了廣泛關注——連續10年蟬聯全球第一、新能源汽車產銷增速超50%，這些數據讓人樂觀；

新四化的概念是中國和歐洲幾乎同步推出的行業變革重大趨勢。國內汽車行業研究的汽車新四化的電動化、智能化、網聯化、共享化，基本是行業的趨勢性共識，這也是推動自動駕駛的重要技術基礎。

據外媒最新消息,上個月,當特斯拉公司宣布第二輪裁員以控制成本時,一個關鍵部門受到了特別嚴重的打擊。兩名被裁員工說,這家汽車制造商將為北美客戶交付電動汽車的部門削減了大約三分之二。