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《汽車產業投資管理規定》(征求意見稿)對新能源企業投資、產品研發、建設規模等方面都做出了更為嚴格細致的規定，也預示著純電動汽車項目投資門檻由低變高，未來的項目投資的審批難度將會加大。

電動汽車在碰撞中主要表現在兩大方面安全事故，一是電池在碰撞中受到擠壓、沖擊時可能會引起內部短路、起火甚至爆炸等；二是，高壓的電驅動系統碰撞后可能與成員發生直接或間接接觸從而引發電擊傷害。

東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司總經理馬磊表示，明年將推出3款電動車。

CAN一致性測試，就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點規范要求，縮小CAN網絡中節點差異，保證CAN網絡的環境穩定，有效提高CAN網絡的抗干擾能力。

電動汽車資源網從國家及地方新能源推廣補貼政策類、路權及其它優惠政策類、清算2017年及以前地方補貼類、產業發展規劃類、加快推廣類、充電政策類、動力電池政策類、智能汽車政策類中統計了共89條政策。

與一次性的鋅-空電池相比,電化學可充的二次鋅空氣電池更符合純電動汽車、電力儲能等場合的需求,近年來受到更多研究人員的關注。

電動汽車資源網了解到，小康股份將SF MOTORS、全資子公司金康動力兩家公司100%股權轉讓給全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司。）

電動汽車資源網了解到，中汽協日前正式公布汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單（第一批）。共有16家動力蓄電池單體生產企業、3家動力蓄電池系統生產企業和2家氫燃料電池電堆及系統生產企業進入白名單。

電動汽車資源網了解到，西安發布《西安市新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金管理暫行辦法》，除了購置補貼外，還給予充電設施建設補貼等。

電動汽車資源網了解到，為滿足公司戰略布局與業務拓展的資金需求，增強公司資本實力，提升公司長期盈利能力，金龍汽車擬非公開發行股票募集資金總額不超過171,006.00萬元。

目前公交潯東停車場充電站已經完工并投入使用，成為九江首個最大的公交充電站，也標志著九江正式進入“綠色能源”新時代。

國際能源署（IEA）5月30日發布報告稱，2017年，全球道路上的電動汽車數量達到310萬輛，創下新紀錄；預計2020年前數量將增加三倍；預計到2030年，全球電動汽車保有量將飆升至1.25億輛。

電動汽車資源網了解到，青海發布《關于明確我市電動汽車充電服務費政策的通知》，電動公交車充電服務費最高不得超過0.60元/千瓦時，電動乘用車充電服務費最高不得超過0.65元/千瓦時。

電動汽車(EV)的需求已經為過往車道準備就緒。2016年電動汽車僅占全球年度汽車銷量的1%左右,而道路上的汽車僅為0.2%,但麥肯錫估計,到2030年,電動汽車的年度全球銷量可能達到將近20% 。

2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇，其中的動力電池測試評價技術板塊，將探討行業最新的動力電池技術路線、動力電池系統測試及設計方案、動力電池回收利用可行性方案等話題。