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“我們始終相信汽車是這一個(gè)時(shí)代下一個(gè)智能終端，上一個(gè)智能終端是我們現(xiàn)在比較普及的智能手機(jī)。”重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司華南大區(qū)負(fù)責(zé)人喻征東表示。

隨著動(dòng)力電池技術(shù)不斷突破,鋰電池能量密度與功率密度并行提升,這一方面提高了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程,另一方面也讓補(bǔ)給時(shí)長(zhǎng)可與燃油車加油相媲美的“快充”有了可能。

陜西通家汽車股份有限公司常務(wù)副院長(zhǎng)李博發(fā)表“純電動(dòng)物流車售后技術(shù)分析與整車集成優(yōu)化”的主題演講，分享了通家在電動(dòng)物流車集成和售后技術(shù)分析方面的經(jīng)驗(yàn)。

純電動(dòng)汽車目前相對(duì)燃油汽車而言，主要是四大不足，就是大家說的四大焦慮。

一直以來，提升續(xù)航里程、縮短充電時(shí)長(zhǎng)，成為整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)著重發(fā)力的兩大核心領(lǐng)域。而近期，由美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)或?qū)⑷〉猛黄菩赃M(jìn)展。

?美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)首次針對(duì)美國(guó)民眾的電動(dòng)汽車購(gòu)買意愿展開了調(diào)查，結(jié)果表明，20%的美國(guó)人愿意購(gòu)買電動(dòng)汽車，而2017年這一比例為15%。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，河南省發(fā)改委同意鄭州比克新能源汽車有限公司建設(shè)年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資4000萬元，其中資本金2500萬元。

動(dòng)力電池對(duì)于新能源汽車而言就如同“心臟”一般，而PACK作為動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運(yùn)用的核心環(huán)節(jié)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，日前，新日恒力發(fā)布公告稱，公司擬以支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買皇城相府集團(tuán)持有的宇航汽車90.00%股權(quán)，交易價(jià)格為2.18億元。

網(wǎng)通社從海外媒體electrek了解到，寧德時(shí)代未來將為雷諾和日產(chǎn)新開發(fā)的純電動(dòng)汽車(EV)供應(yīng)鋰電池，對(duì)寧德時(shí)代而言，這是首次面向日本車提供車載電池。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，永貴電器全資子公司四川永貴科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：永貴科技）近日收到浙江吉利汽車零部件采購(gòu)有限公司通知，永貴科技正式成為吉利新能源汽車合格供應(yīng)商。

目前，綠控在商用車市場(chǎng)超過40%占有率，純電動(dòng)產(chǎn)品在商用車占比10%，預(yù)計(jì)2018年比2017年增長(zhǎng)超過60%。

陳耀光判斷，2019年微面會(huì)沖破燃油車，成為一個(gè)突破口，成為新能源汽車中的一面旗幟。

上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心新能源物流車平臺(tái)總經(jīng)理曲小飛闡述了當(dāng)前主流電動(dòng)物流車產(chǎn)品的痛點(diǎn)，對(duì)比了改裝電動(dòng)車型與正向開放電動(dòng)物流車的優(yōu)劣之處以及上汽大通的創(chuàng)新發(fā)展情況。

奇瑞商用車新能源研究院院長(zhǎng)徐鵬提出了一種全新的電動(dòng)物流車快充技術(shù)方案：取消快充樁主體離變器、變換器，用整車?yán)锩娴碾姍C(jī)控制器作為快充充電機(jī)。