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2016年度中國境內124家乘用車企業共生產/進口乘用車2449.47萬輛，產生新能源汽車正積分98.95萬分。

電動汽車資源網了解到，國家能源局近期發布《2018年能源工作指導意見》。意見提出，統一電動汽車充電設施標準，優化電動汽車充電設施建設布局，建設適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。

未來的方向是往高電壓、大功率的方向來走，歐洲的車企很早就提出了這個方向，保時捷全新Mission E概念電動汽車應該是其中典范。

3月10日，中國科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上表示，中國電動汽車發展是世界電動汽車轉型升級的一個重要環節，歡迎各國的電動汽車都到中國市場來，使大家能夠享受多樣化的產品和服務。

我國新能源汽車近年發展突飛猛進，在政府工作報告中也幾次被提及，未來的發展方向就是要用新能源汽車取代傳統汽車。

3月10日，記者從舟山市發改委了解到，今年舟山將新建電動汽車公用充電樁100個，2020年前將建成電動汽車充電樁至少2000個。截至目前，舟山市已有電動汽車公用充電點108處，共計公用充電樁664個。

正在研究傳統燃油車退出時間表;新能源汽車2019年要占8%,2020年要占到10%。

隨著電動汽車的快速發展，如何解決電動汽車所帶來的安全問題，又成為汽車行業新的話題和難點。動力電池系統作為電動汽車的動力來源(或動力來源之一)，其安全性和可靠性已成為公眾最為關注的焦點。

電動汽車資源網了解到，駱駝股份與谷城縣政府于2018年3月9日在襄陽市簽署了《駱駝集團動力電池梯次利用及再生產業園建設項目框架協議》（以下簡稱“框架協議”）。

今年的日內瓦車展上，捷豹I-PACE量產車型正式亮相并已接受預定，捷豹I-PACE成為當下唯一一款抗衡特斯拉ModelX的純電動汽車。

科技部部長萬鋼在接受外媒記者采訪時表示,中美在電動汽車的合作十分緊密,歡迎美國的企業家能到中國來。

在2018年日內瓦國際車展上，這家奢侈的電動豪華跑車公司，再一次展示了自己的最新杰作——正式推出了全新的C_Two電動超級跑車。

14款新能源物流車中12款都能獲得1倍補貼，如廈門金旅、江淮汽車、比亞迪、舒馳客車、長安汽車、慶鈴汽車、北汽福田等，2款按0.2倍補貼。

1-2月，新能源汽車生產81855輛，銷售74667輛，同比分別增長225.5%和200%。

外媒稱，電動汽車的崛起不僅預示重大技術革命，也意味傳統汽車巨頭的地位將受到中國新興電動汽車制造商的挑戰。