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8月1日，由中國電動汽車百人會和中國信息化百人會舉辦的“互聯網+汽車+交通”高峰論壇在京舉行。

電動汽車資源網整理已發布的四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的所有純電動乘用車型，看它們搭載什么樣的電池類型、誰是他們的動力電池供應商。

今天上午，召開京津冀充電設施協同建設聯合行動啟動會，簽署《京津冀新能源小客車充電設施協同建設聯合行動計劃》，三地將分“三步走”，力爭到2020年，建設形成京津冀區域一體化的公用充電服務網絡體系。

新能源汽車及相關技術，在示范推廣和更大規模的應用過程中，已較過去取得了長足發展。但面向國際先進水平，動力電池Pack、電機及變速箱總成技術等依舊處于劣勢，這給新能源汽車在我國的加速普及帶來了很大障礙。

2015年7月22日，第四屆中國財經峰會在北京如期舉行，北汽新能源榮獲“2015最佳品牌形象獎”，北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛獲得“2015(行業)最具影響力人物”獎，兩項大獎成為最大贏家。

目前在國內具有影響力的實力級別的電動電機廠商有38家，其中浙江省電動汽車電機廠商比較多，其他地區像北京市、上海市、廣東省等電動汽車電機廠商也較多。

電動汽車未動，充電要先行。今天，甬派從國家電網寧波供電公司打聽到，在現有充電設施的基礎上，寧波正在建設8個快速充電站，計劃9月底建成。

中國創業團隊發布的“游俠X”電動跑車在Linkin Park演唱會的集體刷屏吸引了不少眼球。然而今日的情況急轉直下，“游俠X”各種地方被不斷挖掘了出來，幾乎演變成了一場公眾與游俠汽車團隊的撕逼大戰。

由于新能源(2020.47,0.000,0.00%)汽車推廣加速，上半年電動汽車銷量同比增長3倍，今年銷售有望達20萬輛，機構預計，驅動電機的需求將迎來爆發式增長。

電池制造商正在大力推廣電動汽車，如果他們不成功，將會發生什么呢？

把電動汽車停在指定位置，不用電纜即可完成充電。高通的電動車無線充電系統Halo去年已經在國際汽聯電動方程式錦標賽（Formula E）上展示過它的神奇。

昨日，深圳的小汽車增量指標第6期競價已經結束，其中，個人的最低成交價為29100元，平均價為31805元，相比第5期漲幅已經超過了50%，超過10000元，競拍電動汽車中簽率高。

國產版特斯拉面世了！游俠在早前很少有背景信息起底，國產電動車仍處在低端化現狀，在這個新能源汽車未來尚不明朗的時代。在這個互聯網思維大放異彩的時代中，真的可以如此輕松復制特斯拉的成功嗎？

從國網北京市電力公司了解到，8月1日起，北京電力負責建設運營的電動汽車充電樁（站）將開始收取充電服務費，在原充電電費0.8745元/度電的基礎上，按照0.8元/度電收取充電服務費。

企業租車政府補貼，每月最高只需交360元，就可將嶄新的電動汽車開回使用。昨天上午，青島高新區舉行新能源汽車交車儀式，轄區50家企業代表參加并現場領取100輛嶄新的電動汽車。