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揚州市經信委網站發布《2015年新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》（以下簡稱“細則”）。記者獲悉，今年我市對購買純電動乘用車的市民，將在國家、省財政補貼的基礎上，最高給予3.5萬元的市財政補貼。

近日，電動汽車資源網記者從南京市政府網站獲悉，南京出臺《關于進一步支持新能源汽車推廣應用的若干意見》（以下簡稱《意見》）中獲悉，南京市將以政府先導、市場運作的方式加快推廣新能源汽車。

未來汽車除作為一種代步工具外，還有可能變成人的辦公空間，把人在路上的時間解放出來。奧美格會對電動汽車的智能化、數據化、集成化、輕量化、電氣化、小型化等方面進行思考。

在傳統動力汽車市場腳步放緩形勢下，隨著各車企接連在新能源領域不斷發力，其終端銷量也保持了高增長態勢，呈現出總體向好趨勢。

日前，上海修源網絡科技有限公司宣布將于今年7月26日在北京發布其旗下汽車品牌游俠電動汽車首款產品，新車或命名為霹靂游俠概念車。

現在各大汽車廠商不僅在開發電動車產品，而且還在研發充電系統，為解決電動車充電問題而不懈努力著。近日，大眾汽車對外宣布，正在開發一款自動快速充電系統。

南京市政府日前發布了《南京市建筑物配建停車設施設置標準與準則（2015版）》，規定大型停車場要按照不低于車位10%的比例配建純電動汽車充電樁和專用車位。

日前，青海首座光儲一體化電動汽車充電站在海北藏族自治州海晏縣西海鎮建成投運。該充電站集成了光伏發電、智能充電樁、儲能電池等多項先進技術，突破了光伏電站無法在夜間為電動汽車充電的瓶頸。

購買電動汽車能有多大的優惠，各國政策有所不同。不過，在電動汽車普及過程中，政府給予的政策支持顯得尤為重要。

發改委7月13日組織了《新建純電動乘用車企業管理規定》咨詢會，詳細解讀了《新建純電動乘用車企業管理規定》的具體規定。

隨著時間能源短缺，全球環保意識的增強，電動汽車正在成為世界潮流。電動汽車目前發展最大的制約來源于其能量存儲設備——電池。

來自市科委的數據顯示，今年上半年，新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數達1955輛。純電動車免過路費、停車費等利好政策也將在近期公布。

記者昨天從杭州市城管委獲悉，從上個月開始，他們率先在黃姑山路試點綜合智能路燈桿項目，這個項目的目的就是讓城市里隨處可見的路燈桿子變得更聰明、更能干：不僅能自助快速地充電。

電動汽車是不是指標越高、越先進越好，車速越高越好？實際上，指標夠用是最經濟、最科學的。我認為，以最小的代價充分滿足人民需求的技術就是先進技術。

由電動汽車資源網協辦的國內最大的2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會。在本次會議上，中國汽車技術研究中心何云堂的演講主題是“中國電動汽車相關政策和標準”。