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成都石羊充電站是全國中西部第一個無線充電示范點。和那些有線充電的新能源汽車相比，這里既沒有充電樁，也沒有充電插座和電線。充電時，只要把車子停到預埋通電線圈的位置就可以了。

據英國路透社5月12日報道，美國電動汽車生產商特斯拉汽車(Tesla)稱，在全球最大汽車市場——中國的電動汽車充電標準設立后，將改裝面向中國市場生產的新電動汽車，以符合新標準。

電動汽車也有自己相關的一些保養，主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。

5月9日，中國（綿陽）科技城工業技術研究院舉行新聞發布會，正式對外發布國內精度最高的電動汽車充電樁用電數據分析儀。

?2014年電動汽車蓄電池市場占有率分析結果顯示，日本企業市場占有率排名第一，韓國企業緊隨其后。

近年來剛剛切入電動汽車充電領域的特銳德，已經把下屬的全資充電子公司——青島特銳德汽車充電有限公司正式更名為“青島特來電新能源有限公司”。

歷史多次證明專利在強有力的競爭者面前微不足道。科技領導力不取決于專利，而取決于公司吸引和激勵世界頂尖工程師的能力。

康迪K10和康迪K11兩款電動汽車新車型宣布正式上市，新車售價分別為15.08萬元和15.28萬元。

如何給電動汽車快速充電？快速充電與慢速充電的區別是什么？冬季應如何保養電動汽車？快來看看下面的小貼士吧。

比亞迪新款e6的最大續航里程可達400Km，與現款車型相比續航能力提升了33.3%。另據消息顯示，該車將有望于2015年底首發亮相。

本屆車展展出的混合動力車型數量和品種已經超過了此前大家一致看好的純電動車，而外資品牌展出的新能源車幾乎都是插電式混合動力車型。

出臺充電服務費標準，最重要的是規范了充電服務市場。對充電服務費進行統一標準，規范充電服務市場，有利于長遠的發展。

在說了無數遍的“新能源元年”、“政策利好”和“廠商推進”之后，現在，我們換一個方向，純粹從消費者的角度，從他們的一段段的切身經歷中，閱讀新能源。

5月8日，首個由長沙市政府投資的社會充電樁項目試運營。預計到2016年，長沙將建成充電樁6200個，極大的方便電動車主充電。

韓國Power Plaza公司展出了電動汽車的概念車型“Yebbujana R”，該公司打算于2016年底在韓國推出該EV，目前設想的售價為4萬美元。