據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司已同意向奇點(diǎn)汽車出售電動(dòng)車技術(shù),這是該公司與中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)達(dá)成的首筆交易。此舉將使奇點(diǎn)汽車公司加快開發(fā)計(jì)劃中的迷你電動(dòng)車。
2019-04-16 新能源乘用車 奇點(diǎn)汽車新能源乘用車銷量為11.8萬輛,其中純電動(dòng)乘用車8.9萬輛,插電式混合動(dòng)力乘用車2.9萬輛。近日,電車資源綜合最新車企官方數(shù)據(jù)和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),對3月新能源乘用車銷量進(jìn)行了梳理。
2019-04-15 電動(dòng)汽車 銷量停車場電動(dòng)汽車車位被占用、電動(dòng)汽車充電排隊(duì)時(shí)間長、找不到充電樁……一方面總有電動(dòng)汽車車主抱怨充電難,另一方面權(quán)威數(shù)據(jù)顯示電動(dòng)汽車充電樁利用率長期偏低。
2019-04-15 電動(dòng)汽車 充電據(jù)外媒報(bào)道,加拿大西安大略大學(xué)(Western University)正與中國研究人員合作,為電動(dòng)汽車研發(fā)電池。
2019-04-12 中國 加拿大根據(jù)Markets and Markets最新發(fā)布的市場研究報(bào)告,到2025年全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到1079萬輛,期間年復(fù)合增率達(dá)到32.57%。
2019-04-12 電動(dòng)汽車 全球在“雙積分” 政策的壓力下,此前國內(nèi)的自主、合資、進(jìn)口車等幾乎所有企業(yè),都密集制定了各自的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,按照這樣的發(fā)展趨勢,2019年的正積分大戶能否通過雙積分政策獲利依然是個(gè)未知數(shù)。
2019-04-12 雙積分 新能源汽車電動(dòng)汽車銷量連年高速增長,盡管充電樁數(shù)量也在增長,然而,充電的問題越來越凸出
2019-04-12 地補(bǔ) 基礎(chǔ)設(shè)施據(jù)路透社報(bào)道,日產(chǎn)汽車在一份提前準(zhǔn)備的聲明中稱,旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動(dòng)車將是在中國生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型轎車。
2019-04-11 英菲尼迪 電動(dòng)車從斯柯達(dá)汽車官方獲悉,其將攜旗下VISION iV概念車和克萊門特(KLEMENT)概念車亮相2019上海車展,以應(yīng)對領(lǐng)先于全球增速的中國電動(dòng)汽車市場。
2019-04-11 斯柯達(dá) 概念車4月10日,在上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上,上海市經(jīng)信委副巡視員史文軍表示,上海堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),汽車“以舊換新”相關(guān)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
2019-04-11 上海 新能源據(jù)外媒報(bào)道,福特(Ford)公司的數(shù)據(jù)科學(xué)家研發(fā)出一種智能算法,可提供有關(guān)新型電動(dòng)汽車充電樁最佳安裝位置的建議。
2019-04-11 福特 技術(shù)當(dāng)前,大部分的電動(dòng)汽車車主都會(huì)面臨找不到充電樁、充電樁車位被汽油車侵占、充電功率不穩(wěn)定、充電等待時(shí)間長等“充電難”的問題。
2019-04-10 充電模式 發(fā)展根據(jù)2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),160Wh/kg及以上才能獲得1倍補(bǔ)貼,也就是說僅38.10%的純電動(dòng)乘用車有望獲得過渡期后的全額補(bǔ)貼。
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