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開瑞海豚EV距今已上市接近三年。但據電車君的觀察，它在深圳的街道上的“出鏡率”依舊是居高不下，也是銷量榜的常客，作為一臺融入了互聯網理念正向開發的的新能源物流車，可見它搶占市場的能力是非常強大的。

近期，電車資源獲悉，工信部公示了申報第316批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，出現了一款型號為DNC5030XXYBEV04的純電動海獅車型，系吉利遠程申報，車身外型與原款有差異。

電車資源獲悉，工信部公示了申報第315批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，其中在新能源專用車類型里，出現了一款型號為BJ5039XXYEV1的純電動海獅車型，系北汽福田申報。

廈門金旅已經在純電動客車領域具有一定的市場份額，隨著新能源物流車市場開始爆發，廈門金旅雙拳出擊，開始進軍。

金旅海獅作為市面上暢銷的海獅車型，也是廈門金旅主力的商用車車型，在市場上一直保持著良好的口碑。而廈門金旅2018款純電動海獅會有哪些亮點，我們一起看看。

九龍純電動物流車EW5自上市以來，一直是市面上純電動海獅車型中的主力。

海獅車型比一般的微面車型要大些，所以拉貨也能拉得更多，能滿足用戶更大的運輸需求。今天電動汽車資源網就為大家介紹一款載貨的電動海獅——九龍EW4（以下簡稱EW4），下面一起來看看它的的表現吧！

2017年新能源物流車銷售14.8萬輛，電動微面銷售6.4萬臺，占比43%；電動輕卡銷售5萬，約占34%；電動海獅和凌特銷售2.2萬余臺，約占比15%；其他中重型電動物流車約銷售1萬臺，約占7%。

隨著2018年的到來，新能源汽車補貼提前退坡再度成為行業熱門話題，而對于整車企業而言，即將面臨降本壓力等問題。2018年廈門金旅在新能源物流車領域將有哪些新舉措？

經電動汽車資源網梳理，在2017年銷售的14.8萬臺新能源物流車中，電動海獅和凌特車型分別銷售1萬余臺和1.2萬余臺。且看哪些企業是電動海獅市場的龍頭，哪些是電動凌特市場龍頭，哪些車型最暢銷。

近日，電動汽車資源網接到某運營商舉報，自己租給快遞公司的多臺某車企的同款純電動海獅中，有4臺車輛方向盤有異響嚴重，2臺車輛跑偏。

2017年12月15日晚10點左右，一款從深圳國際機場東北機場道駛向航站四路的電動海獅，途徑環形車道時，車輛方向盤突然失靈，導致車輛拋錨，辛虧司機及時處理，未發生安全事故。

廈門金旅攜電動海獅XML5036XXYEVD01車型參賽，并取得EV-C車型組最佳加速性能獎、最佳制動性、能獎最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、組委會推薦獎。

截至9月24日晚0:00，投票頁面累積訪問量高達300萬人次，34款車型總共獲得了668080張選票。

由電動汽車資源網承辦的“2017中國-深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2017年9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽，廈門金旅將會攜電動海獅純電動物流車型亮相并參賽，