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聯邦快遞宣布在中國13個城市投入使用48臺純電動車，替換傳統燃油快遞車輛，以減少燃油使用和排放量。

說到電動輕卡，東風凱普特EV350可以說是市面上最常見的車型，而此次凱普特EV350再出新款，我們一起看看都有哪些變化。

山西成功SCH5022XXY-BEV8電動物流車以近1700臺的銷量奪得2018上半年電動微面組車型銷量冠軍。為何是它?本文從企業和產品等方面為您揭秘。

8月2日，八匹馬租車＆德邦快遞貴陽龍里新能源交車儀式圓滿舉行，首批新能源物流車正式加入德邦快遞貴陽城配隊伍。

近年來，車輛排放標準在不斷升級，環保形勢愈發嚴峻。在部分城市，例如深圳，柴油輕卡的路權幾乎全部取消。與此同時，各級政府部門出臺了許多政策鼓勵新能源汽車的研發與應用。

在電動物流車領域里，有一款車外形特別引人注目，它就是北汽407EV。最近，2018款的北汽407EV已經到達各地經銷商處，我們來一起了解一下這款高顏值的物流車。

將電動配送車應用到城市終端配送領域并配套建設充電基礎設施，是南寧市局（公司）物流配送中心打造“綠色物流”創新模式的有效嘗試，是現代物流改革和發展的新方向，是踐行新時代高質量發展的內在要求。

據了解，廣州將推進新能源車輛在物流領域的應用，加快城市配送領域純電動物流車更新工作。

7月6日12點左右，北京順義區馬坡鎮石家營村委會門口小廣場充電站發生純電動物流車起火事件，車輛品牌為南京金龍D11純電動物流車。

熊貓新能源LEV-13車型跟車首測試，這款長相神似鯰魚的車型真的能成為新能源物流車的鯰魚嗎？

根據協議，合作期限內，發起方卡友幫物流將根據自身所運營城配平臺的運力需求，向響應方陜西通家提出租購、運營陜西通家系列車型的申請，總規模不少于30000臺。

日前，我們從官方獲悉，純電動物流車長安睿行EM80正式上市，新車共推出兩款車型，分別為純電動平頂背掀門版和純電動高頂對開門版，前者售價9.68萬元，后者售價9.88萬元。

陜西通家汽車股份有限公司汽車工程研究院常務副院長李博在論壇上發言,表示陜西通家始終致力于做電動物流汽車城市配送最后一公里的方向,并為大家講解電動物流車整車系統集成及關鍵性能測試分析。

西安，在《史記》中被譽為“金城千里，天府之國”，是中華民族的發祥地之一。“滾滾紅塵帝王都、悠悠歲月百姓城”，西安，是中華文明史及東方文明史上最負盛名的都城之一。

東風特汽純電動微卡跟車測評，行駛了137公里，耗電70%。