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8月17日，電動汽車資源網一行人結束了大運汽車走訪，從運城市坐大巴，經過近5小時的奔波，抵達長治市，走進成功汽車。

2017款軒德E9純電動車新增加了58度、63度、69度、77度車型,本次推介會推出2017軒德E9共10款車型,包括純電動物流車7款,專用車包括灑水車、環衛車、冷藏車3款車型。

為深入了解新能源汽車投入市場后的使用情況，以及各大新能源車運營商群體真實的運營狀態，我已經走訪了諸多新能源汽車租賃運營商，博銳汽車的董事長韓燕杰大概是筆者見過的最“生動”的運營商。

新海宜報告提到，2017年上半年，公司持續推進戰略轉型升級發展“新能源”和“大通信”兩條業務主線。

電動汽車資源網了解到，根據新海宜最新的投資者關系活動記錄表顯示，“3萬公里”這條門檻給全行業的車企造成了較大的資金壓力，很多資金實力較弱的車企無奈退出競爭。

不過，運城地區相比沿海地市，上規模的大企業大工廠相對較少，大運汽車為當地屈指可數的集團公司。此行第一站，我們就拜訪了大運汽車。

第二屆新能源物流車挑戰賽秉承“為用戶挑選出性能最優的電動物流車產品，推動電動物流車大規模地應用在城配領域”這一理念，打造一場真正的公平、公正、公開、專業的新能源物流車賽事。

近日,陸地方舟威途X35 2017款新車正式上市,根據不同的電池型號、容量等,共推出3款車型,含5種不同電量的版本。

自8月21日開始,深圳將對外地車高峰期限行區域擴大至全市。外地車限行區域由目前的“原特區內+部分原特區外地區”擴展至深圳全市范圍(高速公路及進出口岸、機場的部分道路除外),限行時間不變。

為了讓食品安全更有保障,萬星創智聯合陸地方舟歷時多年研發出了一款冷鏈物流配送車,堪稱食品運輸保鮮的保鏢,它就是T80LC純電動廂式冷鏈運輸車。

電動汽車資源網分析，隨著重型柴油車國五標準的實施，且一二線城市普遍限制貨車進入城區，傳統輕卡市場在短暫爆發后將回歸理性，在城配物流體系中，電動輕卡有望取代同級燃油車成為市場新寵。

據我們調研發現，一些地區的電動物流車閑置率很高，這就意味著車輛性能與用戶的需求相差甚遠。

8月9日，電動汽車資源網一行人走訪位于深圳信盈科技工業園的電動物流車運營商深圳市鑫能物流有限公司（以下簡稱“鑫能物流”）。

據電動汽車資源網了解，該款純電動物流車擁有4.8立方米的貨箱空間，續航里程在200公里以上，那么其他方面的表現如何呢？

所以說，構建城市綠色運力網絡需要新能源物流車的加入，在未來它將成為城市配送最后1公里的主力軍。