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動(dòng)力電池系統(tǒng)占電動(dòng)物流車(chē)成本的一半，它的好壞直接決定了電動(dòng)物流車(chē)的好壞。電動(dòng)物流車(chē)該如何選擇靠譜的動(dòng)力電池呢？

拉貨送貨不出油，我是節(jié)能小行家。

在市場(chǎng)即將爆發(fā)之際，各大車(chē)企應(yīng)協(xié)同發(fā)展，在運(yùn)營(yíng)模式、技術(shù)等方面進(jìn)行創(chuàng)新以及提高，這樣才能在產(chǎn)業(yè)浪潮中站穩(wěn)腳跟，才能讓電動(dòng)物流車(chē)順利的迎接蜜月期。

不論是出于對(duì)快遞員的關(guān)懷，確保客戶包裹的安全和質(zhì)量，還是規(guī)范快遞物流行業(yè)，讓環(huán)保落到實(shí)處。讓純電動(dòng)物流車(chē)走進(jìn)快遞業(yè)，真的有那么難嗎？

近日?qǐng)?bào)道,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司在襄陽(yáng)投產(chǎn)的純電動(dòng)轎車(chē)“東風(fēng)俊風(fēng)ER30”將于7月量產(chǎn),這也是公司在襄陽(yáng)市投產(chǎn)的首款新能源乘用車(chē)。

揚(yáng)子江汽車(chē)集團(tuán)總工、湖北省城市客車(chē)研究中心主任雷洪鈞認(rèn)為新能源物流車(chē)的火爆是必然的，同時(shí)也是安全的。

?昨日，云南航天神州汽車(chē)有限公司對(duì)外發(fā)布純電動(dòng)廂式物流車(chē)，這也是云南省首款物流電動(dòng)車(chē)。

據(jù)了解，已有多家三元電池生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始為電動(dòng)物流車(chē)生產(chǎn)動(dòng)力電池。預(yù)計(jì)在電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)的帶動(dòng)下，三元電池及相關(guān)原材料產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪“牛市”。

日前，一汽集團(tuán)與沃特瑪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在長(zhǎng)春簽約，雙方?jīng)Q定將共同生產(chǎn)5000臺(tái)電動(dòng)物流車(chē)，其中核心部件將由沃特瑪提供，新車(chē)有望在2016年年底交付。

7月15日，2016第十二屆北京國(guó)際新能源汽車(chē)及充電樁設(shè)施展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心開(kāi)幕，從參展車(chē)企的產(chǎn)品來(lái)看，本次展會(huì)新能源物流車(chē)有相當(dāng)大的份額。

高額的補(bǔ)貼、優(yōu)越的用電成本以及不受城市限行政策的影響，電動(dòng)物流車(chē)正成為新能源汽車(chē)發(fā)展的一大突破口。

盡管如此，中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰仍表示，協(xié)會(huì)并不會(huì)改變對(duì)新能源汽車(chē)全年銷量的預(yù)期，那么下半年新能源汽車(chē)能否達(dá)到甚至突破預(yù)期，奏響凱歌呢？

高額的補(bǔ)貼、優(yōu)越的用電成本以及不受城市限行政策的影響，電動(dòng)物流車(chē)正成為新能源汽車(chē)發(fā)展的一大突破口。

近日，有消息稱，因?yàn)檠a(bǔ)貼和車(chē)型目錄未落地的原因，純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)銷量受到嚴(yán)重影響，部分主流車(chē)企幾乎沒(méi)有產(chǎn)量。但今年1~5月份，純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)達(dá)1.1倍。

成都國(guó)蓉科技有限公司將發(fā)布和東風(fēng)特汽聯(lián)合研發(fā)的第一個(gè)軍民融合產(chǎn)品——“GR-迅馳”系列(純電動(dòng)車(chē)箱式物流車(chē))。經(jīng)過(guò)為期2年的研發(fā)和7個(gè)月的路試調(diào)試，首批520臺(tái)電動(dòng)車(chē)將于7月28日正式下線與大家見(jiàn)面。