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目前,我國物流業(yè)已是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè),全世界十大集裝箱港口有七個(gè)在中國。為了順應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,2015年國務(wù)院發(fā)布了《十三五現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,要實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。

2018年9月7日獲悉，廈門市公安局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市物流配送車輛道路通行管理和服務(wù)的通知》，進(jìn)一步規(guī)范全市物流配送車輛通行管理和服務(wù)工作。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,8月30日,深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)純電動(dòng)物流車充電安全管理工作的緊急通知》。

?8月20日下午15：00，泰國前總理秘書長，前議員，前泰國人民代表大會(huì)代表，現(xiàn)任泰國農(nóng)業(yè)信用社主席烏博賽克-布蘭光攜泰國郵政有限公司、泰國省電力局領(lǐng)導(dǎo)來鑫源重慶涪陵基地進(jìn)行參觀考察…

9月6日，武漢匯通公路港充電站建成啟用，這標(biāo)志著武漢市首個(gè)物流專用充電站正式投入運(yùn)行，可供50輛大型電動(dòng)物流車同時(shí)充電。

作為物流車制造領(lǐng)軍企業(yè)的長安輕型車，全新推出的長安睿行EM80，便憑借330km的超長續(xù)航、6.8m3同級最大空間和9.68萬的親民售價(jià)受到市場關(guān)注，搶先邁步電動(dòng)物流車領(lǐng)域。

這是一個(gè)瞬息萬變的年代，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、新能源等技術(shù)高速發(fā)展的背景下，我國物流業(yè)正在發(fā)生變革。物流體系與為物流體系提供強(qiáng)大支撐的運(yùn)輸車輛也隨之發(fā)生變化。

為滿足城配市場需求，G7產(chǎn)品總監(jiān)嚴(yán)雪在研討會(huì)上分享了G7電動(dòng)車產(chǎn)品解決方案，和嘉賓們探討如何利用技術(shù)創(chuàng)新為新能源物流行業(yè)減負(fù)。

隨著新能源物流車行業(yè)的快速發(fā)展，很多車企不斷推出新的車型以滿足不斷變換的新能源物流車市場，而微面由于車身較小，具有較大的靈活性，因而成為新能源物流車的一大主力。

10月9日,2018年蜂集萬采快遞物流裝備暨物料采購博覽會(huì)將在杭州國際博覽中心盛大開展。為了推動(dòng)電動(dòng)物流車在快遞物流配送鏈中的發(fā)展,本次展會(huì)重點(diǎn)開辟了由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)承辦的“新能源物流車”主題展。

8月25日，在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)召開的“物流領(lǐng)域電動(dòng)化解決方案研討會(huì)”上，透露出一個(gè)信號：如果不解決純電動(dòng)物流車發(fā)展過程中的一些關(guān)鍵問題，純電動(dòng)物流車將遭遇斷崖式下滑。

10月29日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)在深圳主辦“2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會(huì)”，也是全國最大的新能源物流車購車節(jié)，屆時(shí)將邀請全國500多家經(jīng)銷商參加。

8月28日，記者從在深舉行的“新能源汽車護(hù)航粵港澳綠色大灣區(qū)研討會(huì)”上獲悉，截至7月底，全市新能源物流車保有量已突破4萬輛，超過全市公交和出租車新能源汽車的總和。

電動(dòng)物流車的商業(yè)模式，不能照搬傳統(tǒng)物流車的運(yùn)營思路，應(yīng)破解電動(dòng)物流車使用效率低下難題，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利商業(yè)模式。

2015-2017年,我國連續(xù)三年成為全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國, 2017年新能源汽車接近78萬輛。目前我國電動(dòng)物流車產(chǎn)銷已突破26萬輛,年均復(fù)合增長率超過57%,城市物流車電動(dòng)化的態(tài)勢已經(jīng)形成。