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成都國蓉科技有限公司將發布和東風特汽聯合研發的第一個軍民融合產品——“GR-迅馳”系列(純電動車箱式物流車)。經過為期2年的研發和7個月的路試調試，首批520臺電動車將于7月28日正式下線與大家見面。

近日，筆者整理出了工信部286批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示名單，共有143款純電動物流車進入新車公示，而搭載三元鋰電池的車型有97款，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有31款，

今年是中國 "十三五"規劃開局之年，伴隨著中國經濟結構的調整轉型，物流行業將成為商用車市場銷量的新增長點，而冷鏈運輸與主要針對城市輕物流的純電動物流車將是重中之重。

電商的崛起讓物流業快速發展，純電動物流車成為了代替燃油物流車的最佳解決方案，2016年純電動物流車將有比較好的發展。

7月5日，大運汽車與天津中津運通新能源科技有限公司在山西運城舉行了2000臺大運純電動汽車訂單簽約儀式，雙方最終達成2000輛純電動物流車的合作協議。

首款電動物流車型就采用國際最先進的同步工程技術，這在國內也尚屬首次。

為提升新能源汽車產業化水平，加快汽車產業轉型升級，7月6日，2016中國新能源汽車產業高層研討會于安慶召開。

昨日，記者在北京南六環京東馬駒橋倉庫了解到，從上個月起至今，京東方面已將新能源汽車投入到物流工作中。

國內汽車行業龍頭老大——上海汽車集團股份有限公司，將面臨旗下新能源汽車能否繼續獲得國家補貼的問題。

記者全正報道：昨日上午，中國-十堰首批300輛純電動物流車上線運營推介簽約大會在東風特汽（十堰）專用車有限公司舉行。副市長杜海洋，東風特種商用車有限公司總經理羅元紅、黨委書記秦捷出席大會。

近日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第286批)的車輛新產品公示信息,共有143款純電動物流車車型入選。

根據2016年南京市新能源汽車推廣應用計劃，2016年我南京市新能源汽車推廣總量為2502輛，其中新能源公交車為500輛，各類新能源專用車500輛，新能源乘用車1502輛

電動物流車符合城市配送運力需求物流配送是現代流通業的主要經營方式，分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送，應用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV 等物流用車，

在電動客車之后，電動物流車已成為新的市場熱點，平安證券研報指出，各地方關于電動物流車的推廣政策，如專用牌照收放、運營補貼等事項有望于下半年密集出臺。

有業內人士向記者表示，純電動物流車行業之所以現在獲得資本市場和企業的關注，與政府的政策引導有很大關系，但這并非市場行為，有很大的不確定性。