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隨著電動車的普及，電動車充電的問題也隨之而來，電動車充電成為一個非常大的安全隱患。因為沒有關于使用充電樁的完善規定，不少電動車主都胡亂地使用的充電樁。

可是新能源汽車為什么賣點幾乎雷同呢？續航里程真的和美好生活相關嗎？電動車主真正在想什么，自主品牌們真的有興趣去解決嗎？解決客戶的問題，才有品牌的未來。

電動汽車出行,充電一直是電動車主的一大痛點。日前,石家莊最大的地下停車場勒泰中心地下停車場,安裝了新能源汽車智能充電樁,而且還劃有新能源專用泊車位,并有LED廣告屏提示。

12月7日獲悉，跨省充電的難題正在破解，今后本市電動車主可以用一張卡跨省、跨區域在所有國網充電樁上充電了。

最近，即將在杭州召開的G20峰會上，組委會將交付210輛國產自主研發的純電動中巴和商務車，接待政要和貴賓。

一排充電樁前，幾臺電動汽車正在充電。7月14日，正在深鹽路與海山路交叉口充電站給車充電的方先生說，政府在這樣重要的路口設置充電樁，確實為電動車主提供了方便。

每年此時都是傳統汽車自燃事故的高發期，讓廣大電動車主揪心的是，近期也有電動車自燃的消息見諸報端。那么，夏季高溫和電動車自燃有關系嗎？電動汽車應該注意哪些事項？

提起嚴寒中開電動車最擔心的事，家住內蒙古的特斯拉車主于先生，毫不猶豫地回答道：“電啊！”。于先生的車是特斯拉Model S P85頂配，2014年5月路過北京芳草地特斯拉體驗店買的。

消費者們對電動車的擔心主要集中在兩個方面：1.車輛的續航里程；2.充電樁問題。其中，車輛續航里程無法左右，但充電樁卻可以選擇。今天我們介紹的兩款手機App，就是為廣大電動車主來提供尋找充電樁的服務。

在冬季,各位電動車主們也都會遇到各種問題,現在我就個人的一些看法分享給大家,希望對大家有所幫助。

記者就電動汽車與燃油汽車的比較，采訪了多位電動車主和燃油車主，綜合得到以下比較結果。因采訪并非科學調研，結果僅供參考。

北汽新能源宣布將在全國范圍內召集500位純電動車主，全力支持2015全國百城百臺愛心送考活動，為考生出行提供全程保障。

雖然受電池驅動方式以及續航里程的影響,電動車更適用于城市 ,但接受調研的電動車主普遍反應,他們并不完全受制于此:92%的自用車車主在自己家便可完成充電。

顯然，電動車交充電服務費，看起來增加了電動車主的使用成本，但是與燃油、燃氣的汽車相比，成本還是要低很多的。不過，電動汽車充電服務收費的問題還是有利有弊的。

本次北京市推出的純電動車不限號政策,對各位純電動車主來說無疑是一個非常好的消息。不過,其中那些2014年9月1日前登記的車主,千萬不要忘記去更換行駛證,如果不更換就會在用車中受到影響。