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消費(fèi)者們對(duì)電動(dòng)車的擔(dān)心主要集中在兩個(gè)方面：1.車輛的續(xù)航里程；2.充電樁問題。其中，車輛續(xù)航里程無法左右，但充電樁卻可以選擇。今天我們介紹的兩款手機(jī)App，就是為廣大電動(dòng)車主來提供尋找充電樁的服務(wù)。

隨著能源危機(jī)與全球變暖等問題正引起越來越多的關(guān)注，新能源汽車已經(jīng)成為各大汽車生產(chǎn)商攻堅(jiān)的重點(diǎn)。

1月27日晚，太原南站停車場，幾十名供電員工在零下13攝氏度低溫環(huán)境下，緊張地進(jìn)行充電樁土建施工。這是太原供電公司服務(wù)太原新能源汽車發(fā)展，加快推進(jìn)純電動(dòng)車充電樁建設(shè)的縮影。

近年來，日本在解決這些問題方面做出了不少大膽的嘗試，而電動(dòng)車在日本銷量的不斷攀升也反過來證明了這些舉措的行之有效。

中國石油天然氣集團(tuán)公司與中國第一汽車集團(tuán)公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方宣布共同探索在互聯(lián)網(wǎng)汽車及新能源汽車領(lǐng)域的合作,通過雙方的產(chǎn)研優(yōu)勢,加強(qiáng)新能源汽車研發(fā)制造和應(yīng)用推廣。

此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂電動(dòng)車充電接口在硬件和軟件層面最終實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一,全面提升了充電的安全性和兼容性。本文將對(duì)新國標(biāo)做詳細(xì)解讀。

研討會(huì)針對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)立了兩個(gè)專場，中韓兩國的領(lǐng)域?qū)＜以趯錾暇椭许n兩國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和未來的發(fā)展、電動(dòng)車充電設(shè)施和電池等技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展等主題進(jìn)行了精彩的演講。

日前,由濟(jì)寧供電公司全力推進(jìn)的太白湖電動(dòng)汽車充電站正式啟用。

近日,電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電接口及通信協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)在北京舉行。本次會(huì)議,共涉及《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求》等5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。

昨天,北京西站大型充電站正式建成投入使用,每日可滿足900輛電動(dòng)車充電需求,是國內(nèi)最大的客運(yùn)中心超級(jí)充電站。

近日，北京西站大型充電站正式建成投入使用，每日可滿足900輛電動(dòng)車充電需求，是國內(nèi)最大的客運(yùn)中心超級(jí)充電站。該充電站是北京繼首都機(jī)場之后的又一公交樞紐大型公用充電站。

長沙和泰特來電新能源有限公司(以下簡稱特來電)工作人員介紹，駕駛電動(dòng)汽車的市民只要掃描充電樁上的二維碼就能充電。該公司在長沙市范圍內(nèi)已新建了600多個(gè)公共充電樁。

記者從市科委新能源與新材料處了解到，目前北京市充電樁總數(shù)已經(jīng)突破1萬個(gè)，其中，專用樁約3700個(gè)、社會(huì)公用充電樁約2700個(gè)、私人自用充電樁約3800個(gè)。

作為洛陽市智慧城市建設(shè)中“智慧社區(qū)”的重要內(nèi)容，洛陽市將在居民小區(qū)內(nèi)推廣智能電動(dòng)車充電樁，有效提升車輛充電智能化水平和安全性。

據(jù)VentureBeat網(wǎng)站報(bào)道，電動(dòng)汽車車主可以自豪地稱他們?cè)僖矡o需到加油站，使用加油槍給愛車加油了。但他們中的大多數(shù)也會(huì)認(rèn)為，無需再用電線和充電接口給愛車充電就更好了。