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日前有海外媒體報道稱，據日產相關人士透露，日產第二款純電動車型——基于IMx概念車打造的純電動SUV，其EPA測試標準下的續航里程約為354公里（依NEDC標準測試或將超過400公里）。

近日，吉利曝光了一組新車的路試諜照。據了解，該車是一款純電動車型，并預計將在2019年上市。

隨著電動車的快速發展，越來越多的傳統車企也開始進軍電動車市場。寶馬計劃到2025年推出25款電動車型，其中12款為純電動車。

新車將定位江淮的旗艦級電動車型，其造型方面沿用了燃油版車型的設計，續航里程將大于300km，預計2019年底上市。

據外媒報道，奧迪公司稱，到2020年，奧迪電動車型將能夠在不到12分鐘的時間內快速充電至80%。

新造車企帝亞一維新能源汽車有限公司（簡稱“帝亞一維”）正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念車的命名——帝行。此外，其旗下首款純電動車型將于2018年9月-10月下線，并于第四季度正式上市銷售。

在天津一汽目前的產品陣營中，僅有駿派A70E一款純電動車型。接下來，全新緊湊型SUV——D80也將于明年推出純電版車型。

除了已經上市的 CS75 PHEV 以外，今年還會繼續推出新奔奔EV360、CS15EV 以及逸動 EV460 三款純電動車型，三款新車主要是對續航里程進行了升級。

近日，據美媒報道，在滿足了當地嚴苛的安全與貿易法規之后，中國電動車制造商康迪正式在美國推出了兩款電動車型——EX3和K22。

成都車展期間，漢騰汽車有限公司常務副總裁王根黨在接受媒體采訪時表示，曾在北京車展上亮相的全新純電動車型將于11月開幕的廣州車展后上市。

歐拉的誕生對長城汽車尤為重要,同時也是邁向新能源市場的重要一步。

9月起，強生、大眾約200輛純電動出租車將陸續出現在上海街頭，這也是上海出租車市場首次引入純電動車型。

捷豹、保時捷、奧迪、奔馳等的純電動車型已經或者即將陸續上市,特斯拉的外部競爭將更加激烈,其在高端電動汽車市場一家獨大的局面可能一去不復返了。

賓利CEO Adrian Hallmark在采訪時對媒體表示，賓利看好汽車電氣化發展的前景，其公司計劃到2025年前為旗下所有車型都增加混動版本。此外，賓利還將在這一時間內推出純電動車型。

據悉，比亞迪宋將于8月30日上市，新車包括燃油、混動和純電多個版本。日前正式發布了預售價格，混動版車型補貼后預售17.00萬元起，純電動車型補貼后預售20萬元起。