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近日，根據微博@jeremy爆料，現交付的理想 ONE換上了新款米其林競馳PILOT SPORT EV 輪胎。該款輪胎為電動車研發的靜音輪胎，能更好降低續航能耗。

2020年4月2日，?豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）與比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）合資的純電動車研發公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司（以下簡稱“合資公司”）正式成立。

11月7日，豐田和比亞迪就成立純電動車研發公司簽訂合資協議。協議規定合資公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%，新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發等相關業務。

比亞迪與豐田汽車成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。

11月7日，比亞迪發布公告，比亞迪與豐田汽車成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。

近日，韓國總統文在寅致電該國汽車企業，承諾政府將全力支持汽車企業研發包括氫燃料電池車在內的各類電動車型。

據外媒報道，印度空間研究組織（Indian Space Research Organization，ISRO）從上百家企業中挑選了14家公司，該類公司都對其鋰離子電池技術頗感興趣。

日前，雷諾證實計劃投資10億歐元（約76億人民幣）用于電動車的研發和生產，加速推進關于電動車的布局，其中將有一大部分資金用于雷諾-日產-三菱聯盟開發全新電動車平臺。

菲亞特現在沒有好產品，在全球都沒有競爭力，退出中國屬于正?，F象，對FCA來說是好事，把資金省下來做電動車研發，是更合理的配置資源方式。

電動車研發人員有了新突破，大幅提高鋰電池的蓄電力，并藉由專屬的電池管理系統，讓電動車行駛的距離提升五倍至218公里。

據外媒報道，弗勞恩霍夫巴伐利亞電動車研發中心正在研發一款劃算的傳感器系統，可直接整合到電池內，旨在測量電池的電量，其精度要高于目前的市面上的電池管理系統。

獲悉，在2023年之前，通用汽車計劃在全球推出至少20款零排放車型（含EV/FCV），其中基于雪佛蘭Bolt純電動車研發經驗打造的兩款全新電動車型將在未來18個月內上市。

Xtrac為一體化輕型電動車研發了兩款新傳動系統，新款P1166系統正被威廉姆先進工程納入到旗下創新型模塊化輕型電動車概念平臺——FW-EVX中。

隨著特斯拉掀起電動車研發和市場購買高潮,中國投資人頻頻投資美國電動車初創公司或創設新能源汽車研發公司,并將研發中心設于硅谷,意欲利用硅谷高科技在新能源汽車市場中搶占一定份額。

德國工業領袖已經向政府施壓，要求推出激勵措施拉動新能源電動汽車需求增長，并稱如果德國想要保持在汽車制造行業領先，那么推出激勵措施是必需的。