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據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車計劃在2018年推出一款續(xù)航里程達320公里（約200英里）的電動車，以與特斯拉等電動車制造商競爭。

?據(jù)統(tǒng)計，2015年我國成為全球電動車銷量最高的國度，眾多業(yè)內(nèi)專家用“出乎意料”來形容電動汽車市場的現(xiàn)狀。不過，隨著新能源電動汽車的快速增長，這個行業(yè)也逐漸暴露出問題。

冬天電動車續(xù)航里程下降有兩個因素：一個是因為冷空氣導(dǎo)致鋰電池效率降低，另一個是因為冬天冷嘛，車內(nèi)要加熱?。。?！這樣也會消耗大量電力。在零度以下的環(huán)境中，電動車的續(xù)航里程甚至?xí)日Ｇ闆r降低三成。

雪佛蘭的Bolt是一款讓人印象深刻的入門級電動小車，并且擁有比較寬敞的乘坐空間。另外，超過200英里的續(xù)航里程讓我非常期待Bolt在今年年底的上市。Bolt的快速充電時間僅為30分鐘。

目前在傳統(tǒng)汽車上,本土企業(yè)之所以被跨國企業(yè)輕松超越,最關(guān)鍵的因素是跨國企業(yè)不僅擁有規(guī)模優(yōu)勢,同時還具有品牌優(yōu)勢,所以,當(dāng)跨國企業(yè)氣勢洶洶在傳統(tǒng)車領(lǐng)域下探時,本土企業(yè)或難以抵擋。新能源汽車市場同理。

雪佛蘭Bolt電動車的路試諜照早前已多次遭到曝光，近日，海外媒體再次捕捉到了一組Bolt原型車的無偽裝諜照。Bolt最終量產(chǎn)版將采用純電力驅(qū)動系統(tǒng)，其續(xù)航里程可能將達到200英里（約合322公里）。

大眾表示全新輝騰電動版預(yù)計將在2020年推出，而該車將是大眾品牌未來十年的旗艦車型，該車將有更長的純電續(xù)航里程，同時具備下一代的互聯(lián)和輔助系統(tǒng)，而且該車將采用最新的自動駕駛技術(shù)。

近日，據(jù)海外媒體報道，寶馬計劃對現(xiàn)款i3進行升級，預(yù)計升級后新車的續(xù)航里程將得到大幅提升。寶馬希望將新款i3打造成配備“最佳動力總成”的城市電動車，新的動力總成可以減少能源消耗。

日前，記者從廣汽傳祺官方獲悉廣汽首款純電動SUV-GS4 EV即將正式亮相，作為一款純電動車型，該車最大續(xù)航里程達240公里。這一數(shù)字已經(jīng)超越純電動SUV之諾1E的續(xù)航里程。

近日，梅賽德斯-奔馳宣布將發(fā)布全新S 500 e L，這款車型是新一代S級轎車的插電混合動力車型。此外，S 500 e L的純電動續(xù)航里程為33公里，該車型的0-100公里/時加速時間為5.2秒。

近日，記者獲悉：福特全新純電動車有望在洛杉磯車展發(fā)布。結(jié)合福特在華新能源戰(zhàn)略內(nèi)容，未來這款車型有望入華銷售。新車續(xù)航里程超過300公里，競爭對手將瞄準特斯拉Model 3。

超級電池？有多大呢？還能大到解決續(xù)航里程問題？可充電的超級電池，平時電池存儲容量的五倍，可大幅度提升電動汽車續(xù)航里程。這就是劍橋大學(xué)最新研究出來的一種“超級電容”電池，目前正在進行商業(yè)化研究中。

新能源汽車是當(dāng)前車企發(fā)展的重點，大眾汽車在該領(lǐng)域原先并不占優(yōu)，近年才推出真正量產(chǎn)銷售的高爾夫電動車。為了提升在電動車領(lǐng)域的實力，大眾汽車正在開發(fā)“超級電池”，可大幅提升電動車續(xù)航里程。

大眾汽車CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）日前透露，公司正在開發(fā)“超級電池”（Super-battery），可大幅提升電動車續(xù)航里程，當(dāng)下接近在新電池技術(shù)上取得突破。

電動版Pajun約在2018至2019年上市。保時捷希望電池技術(shù)在得到3至4年的發(fā)展后，可使電動車續(xù)航里程達到350千米至400千米，從而避免充電壓力對電動車銷量造成影響。