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本屆北京車展上，新能源汽車已經(jīng)成為不容忽視的主角。而在商用車展區(qū)的展車中，共有14輛新能源車，這些車輛在動(dòng)力電池方面各有什么特點(diǎn)呢？

輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。

保時(shí)捷北美首席執(zhí)行官Klaus Zellmer向外媒透露，該公司計(jì)劃明年在北美部署500個(gè)電動(dòng)車輛充電樁，迎接其純電動(dòng)車輛Mission E的上市。

自保時(shí)捷Mission E開發(fā)以來，該公司此前長期抵制純電動(dòng)車開發(fā)的態(tài)度有所轉(zhuǎn)變，計(jì)劃從2017年開始的6年內(nèi)將其50%的車輛生產(chǎn)電動(dòng)化——或成傳統(tǒng)汽車制造商中最為激進(jìn)的電動(dòng)化目標(biāo)之一。

10月27日早7時(shí)，市環(huán)衛(wèi)機(jī)械清潔隊(duì)司機(jī)趙鵬駕駛晉A1965S環(huán)衛(wèi)多功能濕式清掃車在新建路上作業(yè)……

輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù),它最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此大大簡(jiǎn)化了電動(dòng)車輛的機(jī)械部分,騰出了更大空間。

研究動(dòng)力電池系統(tǒng)的失效模式對(duì)提高電池壽命、電動(dòng)車輛的安全性和可靠性、降低電動(dòng)車使用成本有至關(guān)重要的意義。

歐洲汽車制造商已說服議員將碳配額降低20%，并要求政府承諾敦促消費(fèi)者購買電動(dòng)車輛。

為促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，歐盟將提出一項(xiàng)新議案。該議案有意回避碳配額問題，轉(zhuǎn)而納入碳信用額度，汽車制造商可用此抵消碳排放量以達(dá)到減排目標(biāo)。

在即將于9月27日舉行的2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇上,融和租賃新能源總監(jiān)何志強(qiáng)將發(fā)表主題為“資本+產(chǎn)業(yè) 推動(dòng)綠色物流 融合創(chuàng)新”的精彩演講。

車輛將面臨-20℃至-30℃的低溫工作環(huán)境，此時(shí)，電動(dòng)車輛動(dòng)力電池的充、放電特性將變差，容量和壽命也會(huì)衰減。

26日上午，伊狄達(dá)（IDIADA）海外認(rèn)證部總經(jīng)理，西班牙交通部專家Lluis Sans介紹了電動(dòng)車輛國際認(rèn)證要求。

今日ING荷蘭國際集團(tuán)的資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家小組發(fā)布一份題為《電動(dòng)車輛突破挑戰(zhàn)歐洲汽車工業(yè)》新報(bào)告，預(yù)測(cè)最早在2035年，歐洲汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，每一部銷售的新車都將是EV電動(dòng)車輛。

國家發(fā)改委同意建設(shè)廣東陸地方舟新能源電動(dòng)車輛有限公司佛山純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目一期工程。投資項(xiàng)目獲得準(zhǔn)入后，陸地方舟將有哪些新動(dòng)作？

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《GB/T 18387-2017 電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法》。