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對于新能源汽車，在關注動力電池安全、智能駕駛輔助系統可靠性這些“新生事物”的同時，乘員保護這個燃油汽車汽車時代“老生常談”的話題，依舊值得重點關注。

可以“比心”的智能大燈，翩翩起舞的智能汽車，聽你指揮的“車內機器人“……這些看似二十年后的科幻智能場景已經來到我們身邊。

8月29日消息，本田宣布與LG新能源解決方案達成協議，將在美國成立一家合資公司以生產鋰離子電池，為北美市場的本田和謳歌電動車型供應電池。

開電動車上路，充電是最怕的事情，而充電離不開配套的充電站企業。

部分企業已經開始試點運行“虛擬電廠”，而有企業高層表示，此次川渝地區高溫限電后，一些以前不想做儲能的充電運營商，這次主動過來協商希望做儲能

小鵬汽車發布關于蘋果起訴其前雇員張小浪的聲明

截至6月底全國建成加氫站超270座

據外媒報道，根據研究公司Grand View Research的最新預測，隨著電動汽車的需求加速增長，到2030年鋰市場規模預計將翻番。

2022年6月，全球電動汽車電池裝機量達45.2 GWh，同比大漲71.7%，連續24個月保持增長。

雖然全球汽車市場受疫情、俄烏沖突、供應鏈挑戰等因素的影響，但是電動汽車市場依然高歌猛進，在6月份創下月度銷量新高。

戴姆勒卡車公司已經開始生產其第二款電動車型，新車是一款名為eEconic的市內垃圾處理卡車。

戴姆勒卡車公司在7月22日表示，該公司已經開始生產其第二款電動車型，新車是一款名為eEconic的市內垃圾處理卡車。

為實現2023年60萬輛全球電動車產能目標，福特汽車已與寧德時代、LG新能源以及SK On全球三大頭部的電池供應商合作，100%鎖定其所需的60GWh動力電池產能。

工信部：量產的三元電池單體能量密度達到了全球最高的300Wh/公斤

隨著新能源汽車成為“風口”，與之配套的充電樁也成為電動車轉型路上的“必需品”。