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第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品中，共有75家企業(yè)為328款新能源汽車提供動(dòng)力電池配套。其中，7家動(dòng)力電池企業(yè)配套車型超10款，寧德時(shí)代、北京國能、比亞迪排前三。

日前，北汽新能源官方發(fā)布了一組EC3的官方圖片，新車為微型純電動(dòng)車EC系列的全新升級產(chǎn)品，并運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)語言，據(jù)悉，其將在8月31日開幕的成都車展上正式上市。綜合續(xù)航里程為261公里。

特斯拉自2016年推出Model 3后，以3.5萬美元的親民價(jià)格吸引了超過40萬輛的訂單。而未來，特斯拉可能將生產(chǎn)更便宜的電動(dòng)車，起售價(jià)低至2.5萬美元（折合人民幣17萬元）。

近日，有外媒曝出，德國iEV公司經(jīng)過了16年的研發(fā)后，生產(chǎn)了一款名為iEV X汽車，該車將推出兩個(gè)版本，具有環(huán)保和節(jié)省空間的特性，同時(shí)還可以滿足人們對舒適度和安全性的需求。

據(jù)外媒報(bào)道，Tropos汽車（Tropos Motors）發(fā)布新款增程版ABLE XR低速電動(dòng)多用途車輛。

低速電動(dòng)車該不該發(fā)展、怎么發(fā)展,這個(gè)涉及民生、消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)甚至是地緣政治的綜合性話題,在引發(fā)口水仗的同時(shí),也給政府的管理決策出了大難題。

對很多新能源車車主來說，電量是否充足是行車路上的頭等大事，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動(dòng)車主患上了“里程焦慮癥”。

據(jù)外媒報(bào)道，德國西門子公司被英國倫敦市選中，改裝路燈來改善倫敦電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施，西門子將與德國初創(chuàng)公司Ubitricity合作完成這項(xiàng)工作。

根據(jù)之前的規(guī)劃，Jeep會(huì)從現(xiàn)在起至2022年，每年推出兩款新產(chǎn)品，屆時(shí)將有10輛PHEV車型以及4款純電動(dòng)車型。

一天創(chuàng)造電動(dòng)車行業(yè)兩大紀(jì)錄!3.0出行方案還將對接泰國國家級戰(zhàn)略“EEC”。這是比亞迪在泰國交出的成績單。

美國初創(chuàng)電動(dòng)車企業(yè)博林格，近期對其第一款全地形純電動(dòng)大型SUV的前飾板外觀進(jìn)行小改，使位于前大燈一側(cè)的通風(fēng)孔改為包圍前大燈設(shè)計(jì)，并擁有更優(yōu)良的氣動(dòng)布局。

日前，據(jù)北汽新能源官方公布，微型純電動(dòng)車EC系列的全新升級產(chǎn)品EC3，將在8月31日開幕的成都車展上正式上市。綜合續(xù)航里程為261公里。

新能源市場的興起帶動(dòng)了越來越多的純電動(dòng)車型的誕生,但是相較于A00級或者A級轎車的純電動(dòng)化,純電動(dòng)MPV車型卻極少出現(xiàn)在我們的視野中。但是近日上市的開瑞K60 EV打破了這一僵局。

據(jù)彭博社報(bào)道，木村徹也（音譯：Tetsuya Kimura）非常緊張。他運(yùn)營的公司Asahi Tekko公司主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，而為了要保持競爭力，公司早已陷入了無休止的成本削減循環(huán)之中。

8月13日，博世（Bosch）推出EV400系列插電式電動(dòng)汽車充電器。新款240伏2級充電器電流限制可調(diào)，電流范圍為12至32安培，有25英尺長的電纜還有1類J1772或2類IEC充電連接頭選項(xiàng)。