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日前，比亞迪宣布加入Charging Interface Initiative聯盟 ，這是一個電動車行業主要參與者的開放聯盟，它提出了聯合充電系統，目前多為歐洲車企所采用。

鋰電池和鉛酸電池是電動車最常見的動力來源，近年來鉛酸電池行業進行了一系列的改革整治，行業洗牌加速，同時鋰電池異軍突起，已經開始蠶食鉛蓄電池的市場份額。

6月,國內純電動A00級電動車型僅售出1.67萬臺,同比下滑5%,純電動乘用車份額占比34%,同比下降34%,足以說明了A00級市場的頹勢,也從側面體現了A00級車型對于補貼的依賴。

據外媒報道，瑞士的Micro Mobility Systems AG公司旗下的復古電動車Microlino已經獲得在歐盟國家合法上路的資格，該車將于12月底正式開始量產，預售價大約在1.2萬歐元左右。

吉利汽車集團現已推出BMA、CMA兩大模塊化架構，與此同時還在積極開發AMA、DMA以及PMA三個全新架構，以進一步豐富旗下產品矩陣。

7月29日,新興的新能源汽車品牌云度汽車一次性發布了三款純電動新車,除了兩款小型SUV——π1 360和π1 Pro外還有一款更大的云度π3 Pro值得關注。

奧迪品牌首款純電動車型——e-tron quattro量產車型將于9月17日在美國舊金山全球首發，屆時海外用戶可以在線或到經銷商處預訂。

新能源汽車市場在今年上半年經歷了幾次過山車式的銷量變化，主要都是因為政策的變化所致。

巴西當地時間7月26日，比亞迪成功向巴西圣保羅州重要城市圣若澤杜斯坎普斯市的公民保護部門交付30輛純電動車作為當地市政公民警衛隊專用車，包括29輛比亞迪e5和一輛比亞迪e6，并于交付當天正式投入使用。

據外媒報道，中國電動汽車初創企業蔚來（NIO）現在正向特斯拉車主推銷其移動充電車，該移動充電車原是專為蔚來電動車設計的，現在特斯拉車主也可使用。

據國外媒體報道,德國能源與水經濟協會(BDEW)周三表示,雖然依然無法實現商業盈利,但在過去的一年里,德國已經增加了四分之一的電動汽車公共充電樁。

初創智能電動汽車企業SF MOTORS在中國正式發布全新品牌中文名稱“金菓EV”。與此同時，SF公司旗下純電動SUV車型SF5首次在國內亮相，預計這款車將在2019年第三季度正式上市。

經海南省政府批準，2018年10月19—21日，振威展覽股份將與海南省商務廳、海南省貿促會、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術廳等單位在海南國際會展中心聯合舉辦第三屆海南新能源汽車及電動車展覽會。

據外媒報道，有5名知情人士透露，除了為北汽新能源生產車輛之外，北汽和麥格納的合資公司很有可能為網約車巨頭滴滴出行和電動車初創公司奇點汽車生產車輛。

日前，我們從新特汽車官方獲悉，全新高端電動車品牌—GYON歌昂將于8月8日在洛杉磯正式發布。新品牌由新特汽車參與投資，完全獨立發展，面向全球用戶，旗下車型將集高性能、智能化、自動駕駛三大特點于一身。