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3月26日，北汽新能源以別具新穎的“非常6+1”模式，聯(lián)動(dòng)全國(guó)六大區(qū)域共同舉行“啟·躍·新時(shí)代”北汽新能源第20萬(wàn)輛純電動(dòng)車下線暨新時(shí)代國(guó)民純電動(dòng)SUV EX360的上市儀式。

北汽新能源旗下已布局有8款車型，涵蓋轎車、SUV細(xì)分市場(chǎng)，2017年共銷售純電動(dòng)車10.3萬(wàn)輛，位列全球之首。傲人的銷量成績(jī)將推動(dòng)北汽新能源持續(xù)發(fā)展電動(dòng)車技術(shù)，并不斷推出新車型，以占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。

大眾旗下的MAN正在出售一款純電動(dòng)廂式貨車——MAN eTGE，其最大續(xù)航里程數(shù)為160公里，有效載荷為950-1700千克。該款電動(dòng)車適用于城市內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)，視其型式批準(zhǔn)（3.5或4.25噸）而定。

北京時(shí)間3月26日，騰勢(shì)500純電動(dòng)車在北京正式宣布上市。此次騰勢(shì)500共推出兩款車型，分別為時(shí)尚版和榮耀版，補(bǔ)貼之后的價(jià)格為29.88萬(wàn)元和32.88萬(wàn)元。

據(jù)《汽車新聞》歐洲版3月22日?qǐng)?bào)道，大眾旗下品牌西雅特將在2020年推出首款純電動(dòng)掀背車，可達(dá)500公里，與大眾I.D.系列車型一樣，基于MEB電動(dòng)車平臺(tái)生產(chǎn)。

近日，有外媒報(bào)道，賓利宣布全系產(chǎn)品將在2025年前實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，并以全新旗艦車型加入高端電動(dòng)車市場(chǎng)，其第一款EV車型可能是一款全新轎跑車型。有消息稱，它有可能采用與保時(shí)捷Mission E相同的技術(shù)。

新能源汽車的大勢(shì)已經(jīng)無(wú)可阻擋，現(xiàn)在阻礙它發(fā)展的最大兩個(gè)問(wèn)題就是續(xù)航和成本。其中一個(gè)，有望在2025年左右解決。

中國(guó)除了規(guī)定嚴(yán)格之外，還透露出優(yōu)待國(guó)內(nèi)企業(yè)的色彩，外資要挑戰(zhàn)的門(mén)檻很高。

據(jù)悉，寶馬將在2025年前推出25款新車型，其中首秀2017法蘭克福車展的i Vision Dynamics概念車將在德國(guó)慕尼黑量產(chǎn)，并命名i4。

近日，我們獲得一組愛(ài)馳汽車（原名：愛(ài)馳億維）首款跑車的設(shè)計(jì)草圖，據(jù)悉從草圖的整體外觀設(shè)計(jì)與之前德國(guó)汽車品牌Gumpert發(fā)布的車型設(shè)計(jì)草圖基本一致。

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃到2022年實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)品線的電動(dòng)化，而子品牌Smart則是電動(dòng)化的先鋒。不久前日內(nèi)瓦車展上Smart展示出了一款純電動(dòng)車Smart EQ，并計(jì)劃2020年推向市場(chǎng)。

日前，捷豹路虎和黑莓表示，雙方已達(dá)成授權(quán)協(xié)議，將在下一代捷豹路虎的電動(dòng)車型中使用黑莓的信息娛樂(lè)和安全軟件。

奔馳其實(shí)早在1980年代就有推出氫燃料電池技術(shù)，但當(dāng)時(shí)成效不彰而放棄。直到去年奔馳借著電動(dòng)車技術(shù)已發(fā)展相當(dāng)成熟的時(shí)機(jī)，在2017日內(nèi)瓦車展推出了看起來(lái)應(yīng)該幾乎就是市售版的GLC F-CELL。

?據(jù)彭博社報(bào)道，如果鋰離子電池的價(jià)格持續(xù)下跌，最早在2025年，電動(dòng)車的價(jià)格就會(huì)低于傳統(tǒng)車型。

據(jù)悉，日產(chǎn)將在今年推出一款基于日產(chǎn)聆風(fēng)技術(shù)衍生出的新款電動(dòng)車，且還會(huì)與目前中國(guó)合資商（東風(fēng)汽車）共同打造一款基于小型SUV平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車。