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福特汽車星期日表示對電氣化領域的投資將翻倍，并且未來五年間將推出16款純電動車型，其中第一款將于2020年面世。

最新的韓國汽車行業數據顯示，得益于推出新車型，2017年韓國新能源車的銷量同比增長41.6%。

前些天在拉斯維加斯舉辦的2018 CES（國際消費電子展）可是賺足了我們的眼球，當然不是因為突發其來的場館停電..而是一大批有意思的新科技發布亮相。

根據汽車市場研究公司LMC Automotive 預測，今年純電動汽車在歐洲市場的銷量將激增至20萬輛。這主要得益于日產全新Leaf的推出，以及一波高端歐洲電動車的興起。

據外媒報道，保時捷將為電動賽車及超級跑車打造一個平臺，該平臺未來也將被奧迪和蘭博基尼采用。新平臺命名為SPE，為大眾集團旗下為純電動車有意打造的第三個平臺架構。

每隔一段時間，網絡上就會出現質疑新能源汽車的文章，主要觀點認為，電動車的動力源主要來自于煤電，電池的生產和回收過程不環保；和傳統燃油車相比，電動汽車技術水平低；性價比不高。果真如此嗎？

近日電動汽車資源網獲悉，吉利新款帝豪EV純電動車型將于今年三月份正式上市。日前電動汽車資源網獲得一組吉利帝豪EV實車圖，下面和電動汽車資源網一起看看最新款帝豪EV。

根據比亞迪此前在新能源方面的規劃,其將在2018年重點發展10萬元以內的新能源市場,多款新能源微型車以及小型車將與我們見面。

近日大眾集團發布公告稱，大眾品牌正在建立一個電動汽車（e-mobility）部門，借此成為電動車大眾消費市場的領導者。這一部門將由大眾品牌生產總監吳博銳（Thomas Ulbrich）領導。

東風啟辰汽車公司副總經理 馬磊向記者表示：2018-2022年期間，東風啟辰將推出6款新車，今年下半年將上市一款全新SUV，2019年會有2-3款新車投放市場（純電動車、新SUV以及新三廂轎車）。

汽車零部件制造商德國大陸集團的“AllCharge全能充電”技術將使電動車可以利用任何電纜充電樁給汽車電池進行直流和交流電充電。

全球最大的豪華電動車能打敗特斯拉嗎？

都說電動車在用車成本上特別?。靠蔀槭裁垂獗ｋU每年就比燃油車多花好多錢？電動車保險比燃油車保險貴在哪？又有哪些是不需要購買的，今天我們就聊聊電動車保險的那些事，別再一不留神就花了冤枉錢。

TurboDX在進行簡單設置后可解決用戶的特定需求，提供一款靈活的解決方案，盡最大可能滿足電動車的充電需求。

新能源汽車續航里程終歸是有限度的，所以長續航本身就是個偽命題。燃油車的續航也不過才六七百公里左右，所以我們在解決純電動車長續航的同時更應該關注純電動汽車的充電問題。