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從2020年開始，電動車將通過嚴格的立法予以推動。到2025年左右，因充電設施充足，電動車發展迅速，價格也將達到臨界點。2025到2030年間，純電動車成本將低于內燃機車。

根據上汽集團新能源規劃，未來將推出30款新能源產品，包含13款純電動車，以及17款插電式混合動力車，其中將重點布局名爵和榮威兩品牌。

在2017廣州車展上，廣汽豐田正式發布了E Concept純電動概念車，新車懸掛了廣汽乘用車品牌的LOGO，而尾部則配備“廣汽豐田”的標識。日前據國內媒體消息，該車將有望在2018年量產上市。

電動汽車資源網了解到，鄭州市人民政府發布《關于實施機動車單雙號限行的通告》，12月4日0時至12月31日24時，鄭州市將實施機動車單雙號限行。純電動汽車不受限行限制。

“第三屆中國（北京）國際電動車技術展示、交易會”（EVTec China 2018）將在北京全國農業展覽館盛大召開。招展工作正式啟動。

對于電動車來說,充電是用車體驗中的絕對核心。電動車的電池成本占了整車成本的很大一部分,如果提供換電服務,整個運營成本會很高。

據外媒報道，特斯拉Model S轎車及Model X跨界車開始在加利福利亞菲蒙市工廠裝配線開始生產之后，9位現任雇員及前雇員向路透社透露，所生產的電動車還需要進行一道質檢修理程序。

新款動力系統—EDI PowerDrive 8000將于2018年上半年推出，適用于純電動車及插電式混動車，其建立在中型EDI PowerDrive 6000及7000系列基礎之上。

日前，Fisker（菲斯科）汽車公司首席執行官亨利克·菲斯科(Henrik Fisker)在美國社交媒體上發布了一張全新車型的預告圖，并稱這款車將被推向一個全新的細分市場。

日前，有外媒報道，寶馬正在與世界各地的汽車制造商進行商談，試圖尋找合作伙伴以降低其未來MINI電動汽車的生產成本。

電動車使用電能驅動汽車前進，在這個過程中不會產生有害氣體，所以成為代替傳統燃油車最有潛力的對象。

從2017年起，廣州新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實現公交電動化，并從車輛采購投放、充電樁建設、財政補貼、車輛技術保障等方面提出了相關措施。

日前，中國電動車制造商CHTC集團（中國恒天集團有限公司）在2017洛杉磯車展上正式發布了Redspace品牌（中文名為紅·夢想空間）首款概念車，新車由前寶馬設計總監克里斯·班戈設計，主打城市出行。

長安福特目前僅布局有新蒙迪歐2.0 HEV一款新能源車型。福特汽車公司亞太區產品開發副總裁韋盛廷向記者表示：“長安福特的所有9款車型也將在2025年百分之百擁有電氣化方案。”

不久前公布的“雙積分”政策，使得電動車又一次成為爭論的焦點，作為新能源汽車的當家花旦，電動車未來前景被廣泛看好。一時間，各大企業已經瞄準充電市場，積極介入，希望重塑充電行業格局。