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日前我們從一汽紅旗官方獲悉，紅旗首款純電動車型——E-HS3正式上市。新車共同推出兩款車型，補貼前售價分別為22.58萬元和26.58萬元。

新能源仍然處于發展階段，離成熟還需要更多探索，消費者也是對新能源將信將疑。

日前，為了提升電動車的續航水平，汽車零部件制造商德國馬勒集團研發了一種新的電池外殼，在讓動力電池體積縮小的同時，實現更快的充電速度。

日前，韓國能源化工企業SK創新（SK Innovation）對外宣布，公司將于2020年從海外借調8000億韓元（約合人民幣46.54億元），用于投資電動車動力電池及鋰電池隔膜工廠。

日前，據外媒報道，凱迪拉克產品戰略內部人士透露，預計到2022年該品牌將推出首款純電動汽車，新車推出后將與現有7款產品一起完善凱迪拉克產品矩陣。

印度電動汽車制造商警告稱，旨在提振電動汽車行業、鼓勵本土電動車生產的補貼政策在短期內可能適得其反。

日前，我們從國家工信部獲得了雪佛蘭全新純電動車MENLO的申報信息。新車整體的線條十分優雅動感，與雪佛蘭現有車型設計有所不同。

8月14日，江淮純電動SUV自燃起火事件的監控視頻在社交媒體上曝光，目前江淮官方已針對該起事件進行了回應，表示本次事故未造成人員傷亡，具體事故原因為車內運載的有問題的摩托車電瓶發生自燃。

擬定的管理辦法中稱，未來將用國產新能源電動車輛來替代現有的電動摩托車。

普通消費者在購買家用車時，對于保值率的要求絲毫不弱于其他，尤其是年輕一代，第一款車往往都不是心中的dream car，三五年后換車時，保值率就顯得尤為重要。

本批106款新能源專用車，包括104款純電動車型，以及2款燃料電池車型；包含64款物流車、41款環衛車型以及1款流動服務車。

印度尼西亞政府內閣秘書處在一份聲明中稱,印尼總統Joko Widodo簽署了一項新法令,為該國建設電動汽車產業提供政府支持。

在“零排放”目標實現的過程中，即使是價格較低的經濟型電動車，超出了一些用戶對于購買的心理價格預期。雖然很多消費者希望能夠快速步入電動車時代，但如果淘汰下來的車只能面臨報廢，無疑也是另外一種資源的浪費。

充電還是換電？或者是充換結合？在解決里程恐懼和能源補給方式上，電動車或許迎來新機遇。

近日，印度電商巨頭Flipkart宣布，正在班加羅爾、德里、海德拉巴等地測試投遞用的電動貨車和自行車，預計在2019年末投入使用160輛電動貨車。