技術文章
和燃油車不同，由于沒有了來自發(fā)動機的熱量，純電動汽車冬季需要額外的加熱系統(tǒng)來維持車廂內以及電池的適宜溫度。 冬季續(xù)航衰減問題，是很多人目前階段不愿選擇純電動車的一個重要原因。
2019-07-02 純電動汽車 冬季續(xù)航衰減
企業(yè)新聞
6月29日，恒大新能源汽車集團國能93車型量產下線儀式在天津舉行。據了解，國能93是一款基于瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺及薩博技術打造的純電動車型，早在恒大入主前，NEVS就已完成該車型的研發(fā)。
2019-07-01 恒大 國能
試駕體驗
廣汽新能源Aion S自上市以來，就受到廣大消費者及媒體的持續(xù)關注，僅兩個月就已經突破了5萬臺的訂單量。那么它的表現到底怎么樣呢？
2019-07-01 Aion S 廣汽新能源
市場行情
寶駿E100近日全國上市，新車共推出智行版和智享版兩款配置車型，官方指導價為4.98萬-5.98萬元，7月份購車有額外優(yōu)惠政策，優(yōu)惠后的價格為3.98萬-4.88萬元。
2019-06-30 寶駿E100 微型電動車
電機電控行業(yè)
俄媒稱，俄羅斯研發(fā)出的一款電動車電機相比外國同類產品具有一系列優(yōu)勢。為制造車輪轉動所必需的磁場，這款電機使用的是普通銅線圈。該電機可將汽車續(xù)航能力提高15%并排除因過熱導致動力突然中斷的情況。
2019-06-28 俄羅斯 電動車電機
新車頻道
據美國《汽車新聞》6月17日報道，知情人士透露，通用汽車公司正在考慮研發(fā)電動版悍馬。通用計劃將旗下SUV與皮卡電動化，正在考慮從哪幾款車型開始。
2019-06-28 悍馬 SUV
靜態(tài)實拍
“電動化、智能化、互聯(lián)化”已然成為未來的發(fā)展趨勢，在這樣的背景下，越來越多的傳統(tǒng)車企紛紛開啟新能源領域的布局。Polestar（中文名為：極星）作為沃爾沃旗下的一個全新的高性能電動車品牌......
2019-06-27 沃爾沃 Polestar
乘用車行業(yè)
未來新能源汽車行業(yè)勢必面臨更大規(guī)模的洗牌和競爭，唯有具有技術支持、資金實力，戰(zhàn)略方向無誤的企業(yè)才有可能走到最后，更考驗車企的綜合競爭力。技術能力不強、運營能力羸弱、缺乏競爭力的企業(yè)必將被市場淘汰。
2019-06-28 新能源汽車洗牌 知豆汽車
市場行情
日前，我們從官方了解到，為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消，長安新能源將維持旗下全部純電動車型的補貼后售價，這些車型包括奔奔EV360、CS15EV400、逸動ET以及逸動EV460。
2019-06-27 長安汽車
乘用車行業(yè)
2019年的新能源補貼政策已經在6月25日正式實施，新政策不僅將所有新能源車的補貼金額大幅減少，還把續(xù)航里程不足250km的車型直接排除在外......
2019-06-27 純電動 補貼
充電行業(yè)
無論購買純電動車還是插電式混合動力汽車，如何充電一直是大家討論最多的話題，尤其是沒有固定車位、充電樁的情況下，怎樣才能為車輛進行充電？
2019-06-26 新能源汽車 充電樁
動力電池行業(yè)
6月25日后,中國新能源電動車補貼與去年同比將銳減70%,這意味著一同受益的新能源電動車電池生產商,將在盛夏迎來寒冬:不少車企在削減下半年的電池訂單。新能源電動車最主要的生產成本就是電池。
2019-06-26 新能源汽車補貼 鋰電池廠商
行業(yè)動態(tài)
按照2019年新能源補貼新政要求，2019年6月25日補貼過渡期后，購買新能源汽車的車主將不再享受地方政府提供的補貼，車輛售價或迎來上調。
2019-06-25 新能源補貼新政 售價上漲
行業(yè)動態(tài)
最近一周時間之內，記者走訪北京的多家新能源汽車4S店發(fā)現，多家品牌的銷售人員都已經表態(tài)，準備在25日之后上調產品價格。
2019-06-24 補貼退坡 電動車
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