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日前海外媒體曝光了一組本田e Concept的路試諜照圖片，新車將于今年年底在歐洲正式上市，明年陸續(xù)交付日本地區(qū)用戶。

全球著名純電動車汽車制造商特斯拉海工廠進展超過預(yù)期，燃料電池汽車生產(chǎn)商豐田與北汽福田及億華通合作將在中國市場推出搭載豐田FC電堆等零部件的燃料電池大巴。

特斯拉在電動車市場的巨大成功，引發(fā)全球傳統(tǒng)汽車公司和新創(chuàng)企業(yè)加入了研發(fā)電動車的熱潮。據(jù)國外媒體報道，德國大眾公司將正式向特斯拉宣戰(zhàn)，該公司將推出定價三萬歐元的電動車，另外提供一年免費充電服務(wù)。

Farasis Energy計劃在薩克森-安哈爾特州比特菲爾德-沃爾芬鎮(zhèn)建立電動車電池廠，計劃與其新成立的子公司Farasis Energy Europe，為新電池廠投入逾6億歐元）。

近日，鄭州市民姚先生準備將自己的新能源汽車賣掉，但當他去二手車市場咨詢時，卻沒有商家敢收。

寶馬此前發(fā)布過iNEXT概念車，旨在向我們展示寶馬對未來電動車的暢想。不過隨后該車的測試諜照就被曝光過數(shù)次，表明該車正在逐步接近量產(chǎn)。

對于純電動車來說,動力電池的結(jié)構(gòu)和類型直接決定了車輛本身的性能和續(xù)航,大眾集團作為國內(nèi)較早轉(zhuǎn)型電氣化的合資廠商,在動力電池的研發(fā)和生產(chǎn)層面已經(jīng)打下了堅實的基礎(chǔ)。

陜汽純電動車廂可卸式垃圾車可以根據(jù)實際需要配備多個垃圾箱，該車采用SX1187LF1EV2型純電動汽車底盤，加裝密封式車廂、吊臂等組成，專用裝置的工作全部采用液壓傳動，采用電控和手動操作。

面對如今中國蒸蒸日上的電動汽車市場，殼牌選擇了果斷出擊。在此次TMC大會上，作為戰(zhàn)略合作伙伴的殼牌推出了針對電動汽車的E-Fluids系列電動汽車專用潤滑油品牌，專注電動汽車潤滑系統(tǒng)的解決方案。

日前，外媒公布了一組戴森電動車的專利圖，從圖中可以看出該車采用了跨界設(shè)計風格，車身長度或?qū)⑦_到5米，采用三排座椅布局，軸距長達3.3米。

隨著多起安全事故的發(fā)生，電動汽車未來是否還會堅持以能量密度和長續(xù)航為第一考量因素仍是未知數(shù)。但話又說回來，如果不以長續(xù)航作為最重要的考慮因素，那么純電動車的真實市場需求究竟在哪？

針對不同的電機，我們應(yīng)該選擇與之相對應(yīng)的驅(qū)動。簡單地來說，功率大的電機應(yīng)該選用內(nèi)阻小、電流容許大的驅(qū)動，功率小的電機就可以選用較低功率的驅(qū)動。電機驅(qū)動較常規(guī)的方法是采用 PWM 控制。

動力電池原材料短缺以及韓國電池供應(yīng)商LG化學(xué)與SK Innovation之間的新訴訟,可能會導(dǎo)致全球汽車巨頭的一些新電動車型延期上市。

同樣的起火,是否蘊藏著不一樣的原因、背后有什么安全設(shè)計?同樣的悲劇,企業(yè)有什么不一樣的處理方式?都值得對比分析。

東風啟辰在2014年憑借晨風EV，正式進入新能源車市場，今年東風啟辰將加大力度發(fā)展新能源車。