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e-tron無論是車身尺寸還是高科技的配置都不足以支撐它如此高昂的價格，如果在明年國產之后，價格再有個七、八的折扣，e-tron可能會憑借品牌的優勢，和出色營銷能力，分流特斯拉的相當一部分目標用戶。

日前，我們從官方獲悉，廣汽蔚來將于5月20日正式發布旗下品牌名稱，新品牌將會專注于純電動車的研發、銷售和服務。

電車資源從中國汽車流通協會獲悉，2月新能源二手車銷量同比增長率近80%，但與1月份相比有所下滑。

面對品牌更加長遠的布局，賓利汽車主席兼首席執行官艾德恩·霍馬克向新浪汽車表示，賓利計劃于2025年推出第一款電動車型，屆時賓利全系產品也都將推出混合動力或電動版本車型。

日前海外媒體曝光了一組寶馬i4純電版車型路試諜照圖片。目前寶馬旗下已布局i3、i8兩款純電動車型，今年年內還將發布一款ix3純電動SUV車型，寶馬i4的推出也將進一步豐富寶馬旗下純電動產品陣容。

昶洧（chǎng wěi）是一家致力于研發和生產電動車的公司，成立于2014年09月；企業此前已在法蘭克福車展上發布了原型車TP-01，并將基于該車打造首款量產車型。

據外媒報道，Nuvve公司與本田汽車美國公司（American Honda Motor Co。， Inc。）已經簽署了一份協議，共同展示電動車的好處，此類電動汽車具備VGI能力。

近日海外汽車媒體曝光了一則大眾純電動掀背轎車——ID.3的最新消息，該車起售價為29,990歐元（約合人民幣22.49萬元），并將于5月8日開啟預訂模式，最快在明年2月完成在歐洲市場的交付工作。

4月本是春暖花開的時節，中國電動車產業卻進入了前所未有的寒冬。

短短幾天之內，特斯拉、蔚來、比亞迪等電動車相繼著火，這把“火”燒紅了新能源汽車，整個行業的目光都再次聚焦在新能源汽車的安全問題上。

彭博社援引知情人士消息稱，中國恒大集團正考慮收購卡車制造商帕卡（Paccar）旗下的荷蘭達夫卡車（DAF Trucks）和未上市的巴士制造商VDL集團（VDL Groep），目前正進行接觸。

4月25日下午，比亞迪和常州市政府簽署戰略合作協議，計劃在常州國家高新區投資100億元建設新能源乘用車及核心零部件產業園。

新車是在2019上海車展亮相的電動車型，定位為眾泰Z500EV Pro的改款車型，動力系統搭載95kW的電動機，新車的NEDC續航里程為401km。

福特汽車公司周三表示，將向電動皮卡初創公司Rivian投資5億美元，并計劃利用Rivian的電動平臺生產一款純電動汽車。

據《歐洲汽車新聞》網站報道，根據當地政府透露的消息，大眾集團同中國江淮汽車所組建的合資企業計劃投資50.6億元人民幣（約合7.508億美元）在安徽省合肥市東部地區打造一座新的電動汽車工廠。