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中國汽車工業協會充換電分會、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗6日在2023中國國際充換電運營商大會上分析了其原因。

底部電池、后背電池電動重卡，誰更適合自身的路況場景，誰的性價比更高，才是最佳選擇。

西門子計劃投資3000萬美元培訓美國電動汽車充電行業技術人員

如今，以電動載人汽車（電）、鋰電池（鋰）、太陽能光伏產品（光）為代表的“新三樣”走俏海外。

回顧近兩年來電動重卡的發展，新能源重卡市場逐漸形成換電重卡占主流的格局，國家及地方政策的出臺也持續為換電重卡的應用賦能，隨著換電重卡銷量的增加，相關產業鏈產生了哪些變化呢？

近日隨著呂合鎮充電樁項目投產，楚雄彝族自治州楚雄市2023年充電基礎設施鄉鎮全覆蓋工程已經完成。

疾風暴雨下，新能源汽車是否有漏電風險呢？相關專家，為您答疑解惑。

中國科協主席萬鋼：加強基礎研究 超前謀劃高效安全的車用動力電池體系、新一代新能源底盤架構

日前，有國外網友在網上了發布了更多關于特斯拉Cybertruck的細節照片。

在碳中和與汽車電動化浪潮驅動下，歐洲——這一傳統汽車工業強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業出海的首選目的地。

中國電池制造商國軒高科（Gotion High Tech）將收購斯洛伐克電池制造商InoBat 25%的股份，并將在該公司擴大電動汽車電池生產規模之際為其提供供應鏈和技術支持。

近日，網上曝光了一組瑞馳全新推出的智能電動超級VAN產品瑞馳EC75的內飾全景圖。

GGII：2023年1-7月動力電池裝機量約126.1GWh

近期，換電重卡領域掀起底盤換電的風潮，眾多基于全新架構設計研發的底盤換電車型出市，推動新能源重卡場景、技術等多方面創新與體系的全面覆蓋。

2023年9月1日，湖南省人民政府辦公廳印發《湖南省恢復和擴大消費的若干政策措施》。