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中國新能源物流車挑戰賽（NEVC）經久不衰，得益于專業、權威的裁判團隊保駕護航。

2024年3月11-12日，由中國商業聯合會商貿物流與供應鏈分會、中企盟（北京）電商物流技術研究院共同主辦的“第十三屆全國商貿與物流供應鏈企業家年會暨城市消費品流通體系建設高峰論壇”將于杭州召開。

中國物流與采購聯合會和京東集團聯合發布的2023年9月中國電商物流指數為112.3點，比上月環比提高1.2個點。

7月26日，商務部對《同城物流配送服務規范（征求意見稿）》、《生鮮電商物流包裝規范（征求意見稿）》 行業標準公開征求意見。

中國物流與采購聯合會網站消息，2022年3月中國電商物流指數為104點，比上月回落4.9個點。

在商務部等22個部門印發的《“十四五”國內貿易發展規劃》中，“踐行綠色低碳，促進內貿可持續發展”是九大主要任務之一。

近日，中國物流與采購聯合會發布了2022年1月份中國電商物流運行指數，數值為108.6點，比上月回落0.2個點。

新發展階段下，我國電商物流的新特征和面臨的新問題——在第十二屆中國電子商務物流大會暨2021中國同城即時物流行業峰會講話

競技展示之余，電車資源積極聯動車企、電商物流平臺、運營經銷商、司機，借大賽之際筑溝通交流平臺，召開“2021中國新能源物流車高峰會”。

電商物流總需求小幅回升。

7月份電商物流總指數比上月小幅回落0.2個點，是繼3月份指數連續回升以來的首次回落。

隨著電商物流行業不斷“下沉”，冷鏈物流行業的觸手也想不斷向低線城市以及廣大的鄉鎮、農村地區延伸，或將再次開辟出廣闊的空間。

2019第四屆中國新能源汽車金熊貓獎共設八大獎項，整車廠、運營商、電商物流企業、網約車出行平臺公司、三電系統、充電配套、新能源乘用車/物流車車型、新能源汽車推廣應用的企業代表或個人等都可參與評選。

大數據究竟能夠給物流行業帶來什么？如何抓住機遇？又會面臨哪些挑戰？這些問題都值得深入研究和探討。

業內人士表示，電商促銷帶動快遞單量高增長態勢并不具備持續性，在激烈的市場競爭環境下，快遞行業之間的“價格戰”將會維持很長一段時間。