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以京東物流為代表整個京東集團正在“高筑墻，廣結盟“，從開放到更開放。

5月17日，2019中國（西安）新能源汽車產業生態大會在西安盛大開幕。來自政府單位、科研機構、協會組織、整車企業、零部件企業、運營經銷商、物流電商平臺、網約車平臺等數百位新能源汽車行業精英齊聚一堂。

要聚焦末端網絡，有效破解“最后一公里”難題。 國家郵政局局長馬軍勝在2019年全國郵政管理工作會議上的講話，再次提及快遞末端。

小型電動物流車是一款專門為城市物流研發的專用車。與傳統燃油車輛相比更加經濟、環保，可完全適應各種城市區間物流車型的改裝應用，更適合城市物流、宅配、電商、郵政、農用等多用途需求。

電車資源獲悉，2017年全國農村電商零售額破萬億，2018年全國農產品網絡零售額達3490.7億元，同比增長43.3%。

日前，在2018-2019賽季Formula E電動方式錦標賽三亞站E-Village現場，東風日產發布了軒逸·純電動感限量版車型。據了解，限量版車型通過電商平臺面向全國發售，限量200臺。

由滿幫集團控股的智加科技、一汽解放和英偉達聯合開發的智能卡車技術正在加速推進。智加科技已聯手蘇寧物流完成了國內電商平臺首次在物流園區和高速場景測試無人駕駛重卡L4級別的“倉對倉”的場景作業。

近日，東南亞最大電商平臺Lazada在中國深圳跨境電商大會上宣布一系列跨境業務戰略升級舉措，助力中國優質賣家在東南亞電商市場中搶占先機。

2019年,國家能源局將主要開展三方面工作: 第一,支持探索創新充電商業模式;第二,加快推動先進的技術研發,加快柔性充電技術推廣應用;第三,推動充電服務平臺的整合發展。

據外媒報道，當地時間1月9日，通用汽車宣布與美國最大的三家充電網絡EVgo、ChargePoint及Greenlots合作，以改進其為客戶提供的電動車充電解決方案。

由于補貼政策中對于電池產品的有明確的技術要求，所以業內對電池企業的關注度非常高，也對其施與了非常多的壓力，但實際上整車的電機、電控以及安全、可靠、高效和降成本均需要同步升級，同樣需要引起重視。

馬云曾經說過，未來沒有電商，只有新零售。隨著我國國民消費能力的不斷提升以及新零售的蓬勃發展，城市物流成為了物流行業新的藍海。

12月28日，江鈴股份與電商巨頭京東在北京簽署戰略合作協議，展開合作共贏的新模式。江鈴股份總裁范炘、京東集團副總裁、企業業務負責人宋春正代表合作雙方簽署協議。

城市物流發展趨勢十分明顯，因為傳統燃油車給城市造成了環境污染，因此純電動物流車漸漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具。加之電商速遞業務的轉型升級，新能源物流車漸漸成為速遞物流公司的必備。

伴隨著電商物流的高時效性運輸行業的高速發展，新能源物流車在大多數城市不受路權限制影響而備受物流市場的歡迎，在這種市場環境下，中通客車也推出了自己的純電動微面——中通“輕舟”。