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新公司核心業務為氫燃料電池系統、電堆及零部件的 研發、生產、銷售與售后服務

官方介紹，搭載400kW電堆的“東風氫舟”已在重卡領域實現應用，可拓展至船舶、礦卡、機車等多個應用場景。

1月15日，東風汽車在400kW燃料電堆首發及整車推廣儀式上正式發布自主研發的400kW氫燃料電堆。

3月26日，氫璞創能項目簽約儀式在長沙舉行。該項目投資總額約10億元。

燃料電池電堆連接體材料是行業中最為關鍵的戰略材料。

近日，北京星辰新能科技有限公司新一代超高效率42kW電堆產品通過北京鑒衡認證中心有限公司權威檢測。

盛弘800kW大功率柔性充電堆和400kW智能直流一體機（兼容240/320kW），給觀眾的留下的印象可謂“驚鴻一瞥”。應讀者要求，電車資源特意對這兩款大功率充電產品做了進一步了解。

12 月 27 日河南新鄉第一批 49 噸燃料電池牽引車上牌投入運營。該車輛動力核心搭載的是新鄉產氫璞牌電堆。

發展氫能已成為中國實現“碳中和”目標的重要戰略選擇。

9 月 1 日，國氫科技攜 7 款高端自主化 " 氫騰 " 燃料電池及動力系統系列產品亮相中國國際服務貿易交易會！

電池膜、電堆、發動機、整車全產業鏈本地化生產，淄博制造氫燃料電池冷藏車開跑。

廣州：“十四五”重點攻克燃料電池電堆、膜電極等基礎材料和關鍵零部件核心技術

由專注于氫能電堆研發與生產的雄韜氫瑞主辦，OFweek維科網氫能承辦的“中國氫能發展研討會”，將于2021年12月28日在OFweek在線直播平臺舉辦。

億利潔能等5公司合資建氫能產業基地，將具備年產 30000 輛整車及配套發動機、燃料電池、電堆的生產能力。

上汽集團捷氫科推出燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，以及基于該平臺捷氫啟源M4H燃料電池電堆和捷氫啟源P4H、P4L燃料電池系統。