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近年來CAN總線逐漸被工程師認知,并以其突出特點,逐漸在取代RS485等總線,本文將以CAN與RS485為例總結各自優勢,為您解疑“為什么CAN能取代RS485”。

何旭斌認為，對于客戶來說，只有真正適合自己產品的熔斷器才是最好的。

溫升測試模型構建對于電子產品性能評估非常重要。溫升曲線不僅可以協助工程師驗證產品設計的可靠性以及合理性,還能更全面地評估產品整體性能。那么該如何測試才能得出準確的溫升曲線呢?

日前，有國內媒體曝光了一組東風風光580混動版車型的諜照。從諜照來看，測試車與普通版車型在內外設計上并無太大差別，區別僅在于換裝了電子擋把，同時發動機艙增加了高壓電機。

新能源汽車熔斷器指專用于EV/HEV高壓配電的熔斷器，它區別于傳統的32V汽車電子配電熔斷器，也有別于低壓工業配電熔斷器，是以上兩者的交叉應用。

國務院發布《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車，逐步提高新能源汽車使用比例。

電動汽車資源網了解到，國務院發布《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車，逐步提高新能源汽車使用比例。

深圳市超思維電子股份有限公司執行副總經理文藝分析，BMS的發展跟新能源汽車的發展非常類似，都要經歷一個成熟期。目前BMS跟新能源汽車正處于快速增長期階段。

前些天在拉斯維加斯舉辦的2018 CES（國際消費電子展）可是賺足了我們的眼球，當然不是因為突發其來的場館停電..而是一大批有意思的新科技發布亮相。

在日前開幕的2018 CES電子展上，起亞Niro EV概念車（國內將Niro命名為極睿）正式亮相。

熔斷器擔任了隔離和消除電動汽車高壓電路的短路故障之重任。本文從車用高壓熔斷器的基本特性和設計理念兩個方面進行剖析，為整車廠、電池Pack及電機電控制造商選用恰當的EV熔斷器開闊思路。

日前，在2018消費電子展（CES）上，Genovation公司正式發布了旗下GXE車型。據悉，新車基于雪佛蘭科爾維特C7 Grand Sport車型打造而來，采用2臺電動機來代替原車的燃油發動機。

日前，在2018消費電子展（CES）上，Fisker旗下電動跑車EMotion車型正式發布，新車擁有極具個性的外觀以及獨特的開門方式。

豐田汽車在國際消費電子展（CES）上發布一款純電動自動駕駛概念車e-Palette，并計劃在2020年東京奧運會投入使用。

日前，在2018消費電子展（CES）上，起亞展示了最新的駕駛艙概念主控臺。這套概念設計主要體現在由一整塊曲面液晶屏來取代儀表盤及部分中控臺功能，從主駕駛位一直延伸到副駕駛。