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2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)將于12月16日-17日在深圳龍崗中海凱驪酒店舉行。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者獲悉，淄博國利新電源科技有限公司研究中心主任蔣志軍已確認(rèn)出席本屆峰會(huì)。

包括石墨烯在內(nèi)的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十三五規(guī)劃正在編制并即將出臺(tái)。石墨烯作為材料界新星，憑借優(yōu)異性能可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域，有望被列為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。

超級(jí)電池？有多大呢？還能大到解決續(xù)航里程問題？可充電的超級(jí)電池，平時(shí)電池存儲(chǔ)容量的五倍，可大幅度提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。這就是劍橋大學(xué)最新研究出來的一種“超級(jí)電容”電池，目前正在進(jìn)行商業(yè)化研究中。

有些問題是本來可以避免的，但由于我們對(duì)超級(jí)電容系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)不足，以為其比較皮實(shí)耐用，特別是號(hào)稱壽命長，與車同壽命等等，忽略了很多結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素（與電池包相比），使電容系統(tǒng)先天不足。

9月16日19時(shí)04分，杭州西湖區(qū)文三路馬塍路口一輛290路油電混合動(dòng)力公交車起火。知情人士透露，該起火的油電混合動(dòng)力公交車并未搭載鋰電池，而是超級(jí)電容，但不一定就是電容起火。具體原因仍在調(diào)查中。

8月26日到28日，第六屆中國（上海）國際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在上海國際博覽中心舉行。本次盛會(huì)匯聚全國各大超級(jí)電容器企業(yè)。博磊達(dá)作為重要參展商參加該展會(huì)。

第三屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)、第七屆中國(上海)國際鋰電工業(yè)展覽會(huì)和第六屆中國(上海)國際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)于8月26-28日在上海新國際博覽中心隆重舉行

報(bào)告初步認(rèn)為本次火災(zāi)事故主要是由于向電容倉送風(fēng)的風(fēng)機(jī)(含線束)引起明火竄入車廂造成火災(zāi)事故，并非超級(jí)電容起火引發(fā)火災(zāi)，車輛生產(chǎn)廠家上海申沃客車有限公司對(duì)此次事故負(fù)全責(zé)。 　

今早5點(diǎn)半左右，上海市老西門附近中華路、翁家支弄路口一輛11路電動(dòng)公交車突然自燃，現(xiàn)場濃煙滾滾，所幸消防部門及時(shí)處置，未造成人員傷亡。

該材料在儲(chǔ)能領(lǐng)域有極為誘人的應(yīng)用前景，將是新能源車輛鋰電池、超級(jí)電容器乃至燃料電池(石墨烯復(fù)合材料催化劑等)研發(fā)的主力軍

近日，記者了解到，政策落地后有人歡喜有人憂，這與對(duì)不同類型新能源車的補(bǔ)貼差異有直接關(guān)系。

高效電機(jī)控制技術(shù)需要功能強(qiáng)大的IGBT和與之匹配的直流支撐電容器。本文以創(chuàng)格電子設(shè)計(jì)的純電動(dòng)汽車大功率直流支撐電容器為例，詳細(xì)說明創(chuàng)格電子公司電動(dòng)汽車電容器的性能。

以往只有超級(jí)電容才能表現(xiàn)出來快充，所以要克服鋰電池不能快充的特點(diǎn)，我們要從材料的角度去入手，想辦法去提升材料特別是負(fù)極材料在充電時(shí)的性能，這就是在材料或化學(xué)基礎(chǔ)上要做的工作。

中國最大超電展——第六屆中國（上海）國際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)（CSCF2015）將于8月26日至28日在上海新國際博覽中心舉行，200多家企業(yè)將盛裝亮相。

上海鷹峰電子產(chǎn)品涵蓋工業(yè)自動(dòng)化、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。其中，鷹峰電子疊層母線與電容器產(chǎn)品，應(yīng)客戶需求推出母排電容組件，具有極高性價(jià)比。