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據最新調研數據，盡管今年電動汽車行業增長有所放緩，但今年7月全球純電動汽車和插電式混合動力汽車的總銷量同比依然增長了21%，達135萬輛。

6月，我國新能源汽車銷量超80萬輛，插電式混合動力汽車產銷量首創歷史新高。

12月5日，工信部正式發布了第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申報信息，這一次申報消息跟以往就有些不太一樣了，出現了大批平均油耗不到2L甚至1L的插電式混合動力汽車。

比亞迪發布驍云-插混專用1.5L高效發動機。

因動力電池存隱患。

關于取消對插混汽車的政策歧視的建議。

據EV Sales Blog公布最新數據顯示，2019年全球插電式混合動力汽車（包括全電動汽車）的銷量約為220萬輛，市場占有率為2.5%，即每售出40輛新車中就有1輛是插電式混合動力汽車。

據外媒統計，截至今年10月，特斯拉已經累計銷售了807954輛純電動汽車，超越比亞迪787150輛（包含純電動汽車以及插電式混合動力汽車的銷量）銷售記錄，成為全球最大的電動汽車制造商。

根據戴姆勒官網公布的最新信息，位于泰國曼谷的梅賽德斯奔馳工廠已經開始生產插電式混合動力汽車電池。

10月份比亞迪共銷售1.26萬輛新能源汽車，同比下滑55%。其中，純電動乘用車的銷量為7588輛，同比下滑了41.5%；插電式混合動力汽車的銷量為4454輛，同比下滑67%。

?盡管2019年新能源汽車的補貼退坡，可我們都知道，未來的汽車市場是屬于純電動汽車的，不要問為什么，問就是一個接一個的政策導向砸你臉上。

無論購買純電動車還是插電式混合動力汽車，如何充電一直是大家討論最多的話題，尤其是沒有固定車位、充電樁的情況下，怎樣才能為車輛進行充電？

據外媒報道,德國財政部長Olaf Scholz表示,希望將電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收激勵措施延長十年。

據外媒報道，德國財政部長Olaf Scholz表示，希望將電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收激勵措施延長十年。

工業和信息化部裝備工業司公告了《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第七批)。本批公告的新能源汽車共374款,包括純電動汽車343款,插電式混合動力汽車22款,燃料電池汽車9款。