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純電動車（BEV）以及插電式混合動力汽車（PHEV）都能夠有效激活需求，促進(jìn)良性競爭。因此，可以將兩種新能源汽車都列入扶持范圍。同時，要統(tǒng)一國家和地方補(bǔ)貼目錄，避免利好政策向個別車型傾斜。

在2015上海車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新一代索納塔插電式混合動力版車型。

一季度我國新能源汽車銷售2.65萬輛，同比增長2.8倍，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.61萬輛和1.54萬輛，同比分別增長3.8倍和3.7倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.11萬輛和1.11萬輛。

沃爾沃S60L插電式混合動力版量產(chǎn)版將于4月22日上市發(fā)售。與此同時，沃爾沃還將在發(fā)布Twin Engine混合動力系統(tǒng)。

高爾夫GTE搭載的插電式混動系統(tǒng)使其同時擁有7.6秒的百公里加速能力以及1.5L的超低油耗，可謂動力性和經(jīng)濟(jì)性兼得。

在國家政策大力鼓勵新能源汽車的當(dāng)下，車企對現(xiàn)階段較有市場優(yōu)勢的插電式混合動力車型熱情涌動，但在各區(qū)域市場普及推廣的執(zhí)行層面，卻又面臨各種難題。

按照省政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，2014-2015年完成推廣應(yīng)用新能源汽車（含純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車）2480輛，并力爭通過推廣應(yīng)用，推進(jìn)新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)升級。

近日，有外媒報道稱，奧迪全新Q7 e-tron將進(jìn)口中國市場，不過該車未來進(jìn)口后將采用汽油發(fā)動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。

新能源汽車作為比亞迪汽車業(yè)務(wù)的未來發(fā)展方向，銷售于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長，集團(tuán)新一代插電式混合動力汽車秦穩(wěn)居中國新能源汽車銷量冠軍。

2015年1月，我國新能源汽車生產(chǎn)6663輛，銷售6395輛，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成3458輛和3106輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3205輛和3289輛。

全新MINI Countryman（Plug-in Hybrid）插電式混合動力車型正在瑞典進(jìn)行測試，采用了新的內(nèi)飾。

綠色交通的起步不僅體現(xiàn)在混合動力汽車等節(jié)能交通工具上，電動汽車和氫動力汽車等次時代汽車也在蓬勃發(fā)展。事實(shí)上，在插電式混合動力汽車和電動汽車進(jìn)入市場的頭3年里，其銷量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了混合動力汽車的同期水平。

2016款寶馬3系插電混合動力版車型將基于小改款寶馬3系打造，但是前后部造型根據(jù)車型特點(diǎn)擁有全新的設(shè)計，并增加了充電接口的設(shè)計，整車設(shè)計依然十分動感。

本屆「EV SHOW時尚電動汽車展」是以“綠色科技、驅(qū)動未來”為主題，本屆北京電動車展北京之行將集純電動車插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、新能源車輛設(shè)計、新能源車輛技術(shù)為一體的超大盛宴。

目前我國將插電式混合動力汽車、純電動汽車（EV）和燃料電池汽車（FCEV）歸為新能源汽車，分別對應(yīng)過渡、中期和長期的汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)路線；將普通的混合動力汽車（HEV）認(rèn)定為節(jié)能型汽車。